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BMW 320e : l’hybride rechargeable RAISONNABLE !

Pour la plus part d’entre nous, BMW est syntonie de voiture puissante. Et bien sachez que, si c’est toujours le cas, le constructeur de Bavière re-travail profondément sa gamme pour la rendre plus vertueuse. La preuve aujourd’hui avec le lancement d’une nouvelle Série 3 hybride rechargeable. Cette BMW 320e complète son catalogue, par le bas, et offre l’opportunité de choisir quatre versions Hybrides Rechargeables.
Alors que propose cette « petit » BMW Série 3 PHEV ?

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BMW 320e : un hybride d’entrée de gamme !

Comme toute bonne voiture hybride rechargeable, cette nouvelle BMW 320e dispose d’un moteur thermique sou sous capot moteur. Il s’agit d’un 4 cylindres turbo essence de 2 litres. Il contient une écurie de 163 canassons qui est associé à un moteur électrique qui lui propose 113 chevaux. Ensemble, ils génèrent une puissance combinée pouvant atteindre 204 chevaux pour 350 Nm de couple.

Les chiffres sont plutôt intéressant.
La BMW 320e berline qui passe de 0 à 100 km/h en 7,6 secondes et atteint une vitesse maximale de 225 km/h. Le break, BMW 320e Touring prend un peu plus de temps avec un chrono de 7,9 secondes et 220 km/h en vitesse de pointe. Vous voulez une transmission intégrale, c’est donc la nouvelle BMW 320e xDrive Touring qui vous correspond le mieux. ici, BMW annonce un TOP 100 en 8,2 secondes et une V.Max de 219 km/h.
En mode de conduite purement électrique, les nouvelles versions Hybrides Rechargeables des deux modèles peuvent atteindre 140 km/h en pointe.

BMW 320e : et l’autonomie ?

Vous commencez à le savoir. Le coeur d’une voiture hybride rechargeable, tout comme une voiture 100% électrique, est sa batterie. Elle détermine, la stratégie, la puissance, l’autonomie et le coût de la voiture.

Et bien, pour ne pas faire trop gonfler l’addition de cette 320e, BMW a porté son dévolue sur des accumulateurs au lithium-ion offrant un rendement énergétique brut de 12,0 kWh. une valeurs qui est souvent en deçà de ce qui est proposé en ce moment. La moyenne étant entre 13 et 14 kWh et tend à grimper au dessus des 15.

Pourtant, la firme à l’hélice annonce une autonomie électrique, selon le cycle de test WLTP, bluffante puisqu’il est question de 56 à 61 kilomètres pour la BMW 320e Berline et de 54 à 59 kilomètres pour la BMW 320e Touring.

BMW 320e : un coffre conservé, mais …

Pour informations, la batterie est installée sous la banquette arrière. Elle permet de conserver le maximum de place dans la soute à bagages mais greffe le réservoir à essence qui ne peut contenir ici que 40 litres de carburant.

Cela signifie que le volume du compartiment à bagages des modèles Berline et Touring est presque entièrement disponible. Il est de 375 litres dans la nouvelle BMW 320e Berline et nouvelle BMW 320e Touring, l'espace de rangement peut être augmenté de 410 à 1 420 litres.


Fiche technique et prix des BMW 320e hybride rechargeable…

BMW 320e Berline : Consommation combinée pondérée : 1,3 - 1,6 l/100 km, consommation d'énergie électrique : 16,1 - 17,2 kWh/100 km, émissions de CO2 (valeur combinée pondérée) : 30 - 36 g/km. Prix à partir de 46 500 €.

BMW 320e Touring : Consommation combinée pondérée : 1,4 – 1,7 l/100 km, consommation d'énergie électrique : 16,7 - 17,7 kWh/100 km, émissions de CO2 (valeur combinée pondérée) : 32 - 39 g/km. Prix à partir de 48 500 €.

BMW 320e xDrive Touring : Consommation combinée pondérée : 1,5 – 1,9 l/100 km, consommation d'énergie électrique : 17,3 - 18,5 kWh/100 km, émissions de CO2 (valeur combinée pondérée) : 35 - 43 g/km. Prix à partir de 50 950 €.

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