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FEST E-Box M : l'utilitaire électrique fera ses entretiens chez Feu Vert

Feu Vert et FEST ont décidé de jouer les partenaires stratégiques et nous annoncent cela avec autant d'excitation que la dernière place de la France à l'Eurovision. En effet, ces deux acteurs majeurs de l'automobile ont signé un accord qui permettra aux propriétaires de véhicules FEST d'accéder plus facilement à des services d'entretien et de réparation, du moins en France (et peut-être même dans d'autres régions où Feu Vert est présent, soyons fous).

Dans le cadre de ce partenariat, FEST s'est engagé à fournir à Feu Vert le même niveau de support qu'à ses concessionnaires agréés. Autrement dit, ils vont former les employés de Feu Vert et leur apporter le soutien technique nécessaire. En plus de cela, FEST va également mettre à disposition de Feu Vert toute la documentation technique et les pièces détachées nécessaires pour chouchouter les véhicules de la marque.

Vous l'aurez compris, chers automobilistes, cette annonce est présentée comme une avancée majeure pour FEST et Feu Vert, qui espèrent ainsi renforcer leur position sur le marché. Tout cela pour le plus grand bonheur des propriétaires de flottes et des conducteurs de véhicules FEST, qui pourront désormais bénéficier d'une gamme de services étendue. Mais surtout, ils auront un accès facile aux centres autos Feu Vert, avec un parcours client soi-disant simplifié, transparent, rapide et économique. On a hâte de voir ça, vraiment !

Maintenant, intéressons-nous un peu à FEST. Créée en 2019, cette entreprise technologique venue tout droit de Singapour se la joue pionnière dans le développement de véhicules utilitaires légers électriques pour la livraison urbaine. Ils se targuent également de proposer des solutions digitales de gestion de flotte. En clair, ils veulent révolutionner la mobilité urbaine durable, comme si on avait besoin de ça...

Leur fierté de l'année, c'est le modèle E-Box M, un utilitaire 100 % électrique qu'ils essaient de nous vendre avec plus d'enthousiasme que des maillots de bain en Antarctique. Ils prétendent qu'il peut parcourir jusqu'à 270 km en autonomie mixte selon la norme WLTP (oui, encore une nouvelle norme à retenir, youpi !). Et en plus, il peut transporter 5,2 m³ de marchandises ou 1 045 kg, de quoi faire la tournée des bars pour les livreurs. On nous dit même qu'il sera disponible chez les concessionnaires de la marque en France cet été. Alors, préparez-vous à voir ces petites bêtes électriques envahir nos rues. Quelle joie !

Vincent Claisse, directeur marketing de Feu Vert, a déclaré : « Ce partenariat avec FEST est une étape importante pour Feu Vert, qui poursuit son programme consistant à nouer des partenariats avec des acteurs de la mobilité électrique. Nous sommes convaincus que notre collaboration avec FEST nous permettra d’élargir notre offre de services et de répondre aux besoins croissants de nos clients en matière de mobilité durable. »

« FEST est pleinement conscient que pour devenir un acteur significatif du marché et réussir à électrifier largement les flottes en France avec ses véhicules, cela passe non seulement par une offre produit cohérente et disponible, mais aussi par un service après-vente rapide et efficace, point absolument crucial pour les professionnels. Ce partenariat avec Feu Vert va dans ce sens et vise à proposer des services de qualité, au plus près de nos clients, sur un large territoire grâce à l’expertise et au réseau de Feu Vert, en complément de notre propre réseau », a souligné Pascal Michoud, directeur réseau FEST en France.

Conclusion:

En résumé, Feu Vert et FEST nous promettent une alliance stratégique révolutionnaire pour l'entretien des flottes d'utilitaires électriques. On nous vend du rêve et de l'innovation à toutes les sauces, mais il faudra attendre de voir si cette collaboration tient ses promesses. En attendant, préparez-vous à croiser des véhicules FEST dans les rues de France et à entendre parler de ce fameux E-Box M. Peut-être qu'il sera à la hauteur de tout ce battage médiatique, qui sait ? Mais ne nous emballons pas trop vite, il faudra certainement attendre les premiers retours des utilisateurs pour se faire une idée.


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