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Encore une fois, le constructeur automobile Fisker a sorti sa calculette et fait chauffer la gomme pour nous pondre des résultats spectaculaires. En effet, la marque qui se targue de créer des véhicules électriques "émotionnels et durables" a annoncé que son tout nouveau modèle, le Fisker Ocean Extreme, équipé en option de roues de 22 pouces, a atteint une autonomie combinée WLTP allant jusqu'à 701 km.
Ce n'est pas tout, le mois dernier, la compagnie avait déjà annoncé une autonomie de 707 km pour son modèle standard équipé de roues de 20 pouces. Le Fisker Ocean Extreme, y compris l'édition limitée Fisker Ocean One, devient donc le SUV électrique avec la plus grande autonomie vendu en Europe aujourd'hui.
Henrik Fisker, le PDG de la société, a déclaré : "Ces résultats d'autonomie WLTP pour les roues de 20 pouces et de 22 pouces sont un autre exemple de la Fisker Ocean qui se démarque par son design, son innovation et sa durabilité. Notre équipe d'ingénieurs talentueux a passé en revue chaque détail pour offrir la meilleure autonomie du marché combinée à une qualité de fabrication exceptionnelle à nos clients européens du Fisker Ocean Extreme." Grâce à l'ingénierie sophistiquée de la batterie, des moteurs, des freins et des pneus, le fait d'installer des roues plus grandes de 22 pouces n'affecte que très peu l'autonomie WLTP par rapport aux roues standard de 20 pouces. De plus, la conception aérodynamique des passages de roue et des éléments de la partie inférieure du SUV Fisker Ocean optimise le flux d'air, améliorant encore les performances et l'expérience de conduite. Le SUV zéro émission Fisker Ocean combine l'ingénierie ingénieuse, l'innovation, l'accessibilité et la durabilité en trois versions : Extreme, Ultra et Sport, dont certaines sont déjà en rupture de stock dans plusieurs marchés de lancement. Les acheteurs peuvent réserver et configurer leur Fisker Ocean via le site web de la marque. Alors, pour ceux qui cherchent une voiture électrique qui peut parcourir des distances impressionnantes tout en ayant l'air d'un char d'assaut, le Fisker Ocean Extreme semble être le choix parfait. Mais est-ce que quelqu'un a pensé à demander aux passagers s'ils avaient l'impression d'être secoués comme des pruniers sur une route cahoteuse avec ces roues géantes ? Ah, la beauté a un prix...Il convient de mentionner que bien que les chiffres d'autonomie du Fisker Ocean Extreme soient impressionnants. Il est cependant encore question de mettre en doute ces résultats. En effet, la marque ne communique pas sur la capacité énergétique de ses batteries, ce qui est essentiel pour évaluer l'autonomie réelle du véhicule.
Sans ces informations cruciales, il est difficile de dire si le Fisker Ocean Extreme est vraiment le SUV électrique avec la plus grande autonomie vendu en Europe. Il est également important de souligner que l'autonomie WLTP est une mesure technique qui ne prend en compte les conditions de conduite avantageuses. Telles que la température extérieure positive et un style de conduite très économique. Il reste donc à voir si les résultats d'autonomie du Fisker Ocean Extreme seront confirmés dans des un prochain ESSAI. En attendant, les acheteurs potentiels doivent prendre en compte ces lacunes dans les informations fournies par la marque avant de faire leur choix.Il convient également de noter, que Fisker ne parle jamais de la puissance de recharge qui est pourtant le second point clés, avec la capacité énergétique des batteries, pour évaluer si le système électrique vaut le coup...
Donc pour l'instant, un conseil ... attendez !
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