Les Peugeot 3008 & 5008, bientôt en hybride léger mHEV

Alors que la technologie abonde chez tous les constructeurs, Stellantis résistait à l’appel de l’hybridation légère grâce à ses moteurs efficients. Comme les choses changent et que la nécessité de gagner le moindre gramme de CO2 se fait indispensable, Peugeot va bientôt nous présenter son nouveau groupe motopropulseur usant de la technologie 48 volts.

Peugeot sera la première marque du groupe Stellantis à proposer un nouveau bloc-moteur/boîte de vitesses doté d’une hybridation légère.
Bon, n’allez pas chez votre concessionnaire, car ce moteur arrivera pour le millésime 2023, et donc la firme ne nous donne pas encore la fiche technique précise. On sait cependant que ce nouveau moteur micro-hybride usera d’un bloc turbo essence PureTech de nouvelle génération. Celui-ci accumulera 136 chevaux et disposera d’une nouvelle boîte à double embrayage électrifiée.

Peugeot annonce un « surcroît de couple à bas régime », mais c’est surtout la réduction de la consommation de carburant qui nous importe. Les motoristes nous disent viser une baisse de l’ordre de 15 %. Ce 3008 PureTech 48V se permettrait de rouler avec l’énergie de sa batterie sur une distance d’environ 1 km… à faible vitesse, bien évidemment.

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