On vous rabâche depuis plusieurs décennies que les voitures à conduite autonome vont arriver. Force est de constater que les problèmes réglementaires et technologiques repoussent son avènement. Eh bien, voilà une bonne nouvelle pour les férus de technologie et d’automobiles. Alors que l’Europe vient de valider les conditions réglementaires de la conduite automatisée de niveau 3, Mercedes lance son système « DRIVE PILOT ». Ce n’est que le premier système certifié au niveau international de niveau 3 et il est disponible en option sur la Classe S et l’EQS.
Markus Schäfer, membre du conseil d’administration de Mercedes-Benz Group AG, directeur du pôle technologie, responsable développement et achats, nous confie que : « Le nom Mercedes-Benz a toujours été synonyme de sécurité. Et nous établissons déjà des normes dans le développement et la mise en place de systèmes de conduite autonome comme le DRIVE PILOT. Nous sommes convaincus que la redondance est la bonne approche pour la conduite automatisée de niveau 3 et bien au-delà. En ce qui concerne les capteurs, nous considérons également l’utilisation du LiDAR aux côtés des radars et des caméras particulièrement indispensables. Nous pouvons compenser les déficits circonstanciels d’un capteur par les caractéristiques d’un autre. Se fier à un seul type de capteur ne répondait pas aux normes de sécurité élevées de Mercedes-Benz. »