Nouveau Citroën C3 Aircross : un SUV à 7 places pas cher… Gare à toi, Dacia Jogger

Un look dans la lignée de la nouvelle C3

Même si on n’a pas encore vu sa silhouette complète, on reconnaît facilement les traits de famille avec la nouvelle C3. Ce SUV reprend en effet la même signature lumineuse à double étage, la même calandre chromée et le même logo XXL que sa petite sœur. Il affiche ainsi une personnalité affirmée et un style moderne, tout en restant dans le segment B des SUV compacts. On peut s’attendre à ce qu’il propose également des possibilités de personnalisation, comme des couleurs de toit ou des stickers, pour se différencier des autres modèles du marché.

Un choix entre essence et électrique ?

Citroën n’a rien révélé sur les motorisations de ce SUV, mais on peut supposer qu’il suivra la même logique que la C3. Il devrait donc proposer des versions essence et 100 % électrique, pour s’adapter aux besoins et aux envies de chacun. On ne sait pas encore s’il reposera sur la nouvelle plateforme Smart Car, qui permet à la C3 de réduire ses coûts de production et son prix de vente. Mais on espère que ce sera le cas, car cela rendrait ce SUV encore plus attractif.

Un habitacle spacieux et modulable

Le point fort de ce SUV, c’est bien sûr sa capacité à transporter jusqu’à 7 passagers. Pour cela, il disposera d’une troisième rangée de sièges escamotables dans le coffre, comme le Dacia Jogger. On imagine que l’espace à bord sera suffisant pour accueillir confortablement les occupants, même sur les places arrière. On espère aussi que le coffre sera assez volumineux pour emporter les bagages de toute la famille. Enfin, on peut supposer que ce SUV bénéficiera des mêmes équipements que la nouvelle C3, comme l’écran tactile de 9 pouces, le combiné numérique ou encore les aides à la conduite.

Un prix compétitif ?

Citroën n’a pas encore communiqué sur le prix de ce SUV, mais on peut s’attendre à ce qu’il soit très compétitif. En effet, la marque aux chevrons vise à séduire les clients à la recherche d’un véhicule familial et polyvalent, sans se ruiner. On peut donc espérer que ce SUV sera proposé à un tarif inférieur ou égal à celui du Dacia Jogger Extrême qui démarre à 20 000 €. Si c’est le cas, ce SUV pourrait bien être un succès commercial pour Citroën.