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Suzuki S-Cross Hybrid : utile et professionnel en VU

Suzuki France ne semble jamais à court d’idées. Après avoir transformé son Jimny en 4x4 utilitaire, le constructeur passe son SUV urbain en véhicule professionnel. En effet, le S-Cross Hybrid dispose désormais dans sa gamme d’une version utilitaire 2 places offrant un important volume de chargement.

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Suzuki, et surtout sa filiale française, s’est ajustée à la demande. Alors que la pénurie de voitures se fait sentir un peu partout, la marque a réussi à doubler ses ventes aux professionnels entre 2020 et 2021. Pour la marque nippone, les clients professionnels représentent désormais 20 % des ventes. Pour accompagner cette stratégie, le nouveau S-Cross, lancé fin 2021, est désormais proposé en version utilitaire.

Un véritable cargo, ce S-Cross Hybrid

La transformation du Suzuki S-Cross Hybrid en voiture utilitaire a été conçue avec une société basée dans la Somme. Jocquin, partenaire de longue date de Suzuki en France, s’occupe d’ôter la banquette arrière et le plancher du coffre, et de les remplacer par un nouveau plancher renforcé.
L’espace ainsi libéré offre une longueur de chargement de 1,44 m et une largeur maxi de 1,25 m. Le volume de chargement passe à 1 340 dm3. Un arrêt de charge métallique, peint ou recouvert de moquette au choix, protège les passagers avant de tout glissement. Une grille de séparation et une tablette couvre-bagages sont disponibles en option.

Un S-Cross professionnel, pas au rabais

Si ce SUV se transforme en fourgonnette avec la disparition de la banquette, il n’en demeure pas moins un Suzuki strictement identique à la version vendue aux particuliers.
Pour preuve, il est proposé à la vente avec le fameux moteur micro-hybride de Suzuki, le 1.4 BOOSTERJET qui dispose de 129 chevaux. À la rentrée, il pourra même être doté de la nouvelle motorisation hybride autorechargeable que nous avons déjà pu prendre en main lors de notre essai Suzuki Vitara. De plus, ce S-Cross version utilitaire est proposé avec les trois niveaux de finition de la gamme VP, et il est également disponible avec 2 ou 4 roues motrices.


Tous les concessionnaires Suzuki peuvent effectuer la transformation.

Les tarifs hors pose sont les suivants :
• Kit VU seul : 625 € HT

• Kit VU + couvre-bagages : 805 € HT

• Kit VU + grille arrêt de charge : 1 090 € HT

• Kit VU + couvre-bagages + grille : 1 340 € HT

Suzuki S-Cross VU : dimensions de l’espace de chargement
• Longueur utile : 1 440 mm

• Largeur maxi du plancher : 1 250 mm

• Largeur entre les passages de roue : 980 mm

• Largeur de l’entrée du coffre : 900 mm

• Hauteur de l’entrée du coffre : 800 mm

• Hauteur maxi : 850 mm

• Volume utile jusqu’au plafond : 1 340 dm3

• Volume utile sous tablette : 500 dm3

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