Tesla Model S Gendarmerie : ça suffit avec l'Alpine A110 ?

En août 2020, nous vous annoncions l’acquisition par la Brigade Rapide d’Intervention (BRI) de la Gendarmerie d’une flotte d’anciennes SEAT Leon CUPRA. Un choix assez judicieux, car elles sont catapultées par une cavalerie de 300 chevaux et maintenues sur le tarmac par un système de 4 roues motrices, issu des technologies du groupe Volkswagen.
Nous les connaissons assez bien pour vous garantir qu’elles tiennent très bien le pavé, et même à grande vitesse en courbe. Ces CUPRA sont de bonnes machines, faciles à piloter à plus de 200 km/h.

D’où notre incompréhension de l’acquisition des nouvelles Alpine A110 qui, elles, sont construites pour bouger du popotin afin d’offrir des franches barres de rire à leur volant, à faible vitesse. D’ailleurs, nous avions écrit à ce sujet un article qui l’explique assez bien.
« Alpine A110 Gendarmerie : au tas dans combien de temps ? »
Eh bien, nous avons eu notre réponse cet été avec le premier cliché d’une Alpine de la gendarmerie sur le toit.

C’est à se demander si ce n’est pas cette photo qui a donné l’idée aux organisateurs du Big Car Show de développer une alternative à cette Alpine A110 tonitruante. Vous l’aurez compris, cette Tesla façon gendarmerie n’est donc pas officielle. Il s’agit d’un « exercice de style » selon Guillier Sahuqué Frederick, Directeur Donut Events, et donc, organisateur de l’événement sur le circuit du Mans.

Les équipes du Big Car Show ont cherché « un modèle facile à conduire, rapide, confortable et écologique. Une auto qui ne soit pas encore passée entre les mains de la gendarmerie. […] On peut rayer de la liste les Lamborghini, McLaren, Ferrari pour la facilité de prise en main et l’écologie, et les Mégane RS, Alpine pour les déjà-vu. Néanmoins, l’élue devait avoir de très hautes performances alliées au respect de l’environnement, tout en sécurisant la vie de nos concitoyens (exit les voitures à hydrogène, GPL, pile à combustible). »
Il ne leur restait donc que la propulsion nucléaire et le missile sol-sol de la marque californienne de voiture 100 % électrique.

Cette Tesla Model S est effectivement une catapulte, puisqu’elle pousse ses passagers de 0 à 100 km/h en 2,5 secondes et peut atteindre les 307 km/h. Autant vous dire qu’il y a très peu d’engins capables de lui résister… sauf si cet engin prend son temps en enchaînant les kilomètres, car, comme toute électrique, cette Model S Performance ne tient pas le coup lorsque l’on parle d’autonomie.

Une rampe lumineuse en avant-première…

L’équipement de cette Tesla Model S Performance est standard : avertisseur sonore deux-tons, feux de pénétration Av et Ar, pare-soleil spécifique gendarmerie rétroéclairé et panneau à message variable.

La Tesla Gendarmerie est équipée de la toute nouvelle rampe lumineuse Rauwers Valor en forme de V brevetée. Plus efficiente, cette signature lumineuse dynamique et puissante assure une visibilité optimale lors du franchissement d’un carrefour, par exemple. Ainsi, cette rampe peut diminuer drastiquement le risque d’accident. La fixation de la rampe s’appuie sur un toit en carbone réalisé pour cette occasion.

Féroce Graphic s’est occupé de décorer le modèle avec des tickets gendarmerie durant l’événement…

Assez pour donner des idées à la BRI ?