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Accueil Fiches techniques Peugeot 308 année 2022

Fiche technique Peugeot 308 PureTech 130 EAT8 année 2022

Infos générales

Modèle :

Marque : Peugeot

Modèle : 308

Année : 2022

Catégorie : Berline Compacte

Carburant : Essence

Prix : 28200 €

Mecanique :

Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. directe turbo

Puissance: 130 ch à 5500 tr/min

Boite de vitesse : Automatique

Transmission: Avant

Couple: 230 Nm à 1750 tr/min

Performances :

Vitesse max: 210 km/h

Accélération (0 à 100km): 9.7 s
Rejet de Co2: - g/km

Autonomie :

Autonomie optimale: Non renseigné

Autonomie moyenne: Non renseigné

Prix du plein : 106 €

WLTP consommation en cycle vitesse :

Mixte : De 5.60 à 5.90 L/100km

Basse : De - à - L/100km

Moyenne : De - à - L/100km

Elevée : De - à - L/100km

Très elevée : De - à - L/100km

Dimensions/Poids :

Dimension (L/l/h): 4.37 / 1.86 / 1.44

Poids: 1291 kg

Volume du coffre: 412 Litres

Taille réservoir: 53 litres

Pneumatique:
205/55R16 : 2 trains

Côte gratuite Peugeot 308 PureTech 130 EAT8 2022

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150 ch à 6000 tr/min Essence 2010
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175 ch à 6000 tr/min Essence 2010
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112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2015
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150 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
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180 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
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270 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2017
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110 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 308 GT année 2017
205 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 308 GTi année 2017
270 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 308 1.6 BlueHDi 100 année 2017
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 308 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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150 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
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Peugeot 308 1.2 PureTech 110 année 2018
110 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 année 2018
130 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 308 GT année 2018
205 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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270 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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100 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
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120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 année 2018
150 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 308 GT HDi année 2018
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Peugeot 308 1.2 PureTech 110 année 2019
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Peugeot 308 1.2 PureTech 130 année 2019
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100 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
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130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 308 GT HDi année 2019
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Peugeot 308 1.2 PureTech 110 année 2020
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Peugeot 308 1.2 PureTech 130 année 2020
130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 308 1.5 BlueHDi 100 année 2020
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
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110 ch à 5500 tr/min Essence 2021
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100 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
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130 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 308 PureTech 110 année 2022
110 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 308 PureTech 130 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 308 PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 308 BlueHDi 130 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 308 BlueHDi 130 EAT6 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 308 HYbrid 180 e-EAT8 année 2022
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Peugeot 308 HYbrid 225 e-EAT8 année 2022
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Peugeot 308 PureTech 110 année 2023
110 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 308 PureTech 130 année 2023
130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 308 HYbrid 180 e-EAT8 année 2023
180 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 308 HYbrid 225 e-EAT8 année 2023
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 308 BlueHDi 130 année 2023
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Les concurrents: Peugeot 308 PureTech 130 EAT8 2022

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Volkswagen Golf 1.5 TSI 130 année 2022
130 ch à 5000 tr/min Essence 2022
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136 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Mercedes Classe A 180 année 2022
136 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Honda Civic 1.0 i-VTEC 126 année 2022
126 ch à 5500 tr/min Essence 2022

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