Acheter une Hyundai d’occasion sans bouger : le vendeur reste, la moquette disparaît

Un showroom sans odeur de pneu neuf

À Rivesaltes, dans les Pyrénées-Orientales, là où le soleil tape plus fort que les moteurs diesel d’avant 2009, Hyundai a installé un showroom de 250 m², entièrement meublé à la sauce Hyundai (mobilier, branding, véhicules exposés) mais uniquement pour les yeux… des caméras. Ce lieu n’est pas accessible au public, mais constitue la scène principale d’un théâtre numérique où les conseillers connectés – autrement appelés opérateurs formés – réalisent leurs performances en direct, via smartphone, pour répondre aux clients qui hésitent entre un Tucson blanc ou un Tucson gris.

À ce stade, on pourrait penser à un téléachat automobile. Mais non, ici, pas de « 10 minutes chrono avant la fin de l’offre ». Juste de la vidéo, du sérieux, et des fiches techniques.

Le VO Hyundai en version numérique

Pour peu qu’on s’intéresse à un véhicule d’occasion Hyundai, le parcours commence sur le site Hyundai Promise ou bien, plus trivialement, sur Leboncoin – royaume des négociations hasardeuses et des photos floues. Les véhicules disponibles viennent du parc du constructeur (véhicules de fonction ou de service) ou de retours de location courte durée. Tous sont âgés de 12 à 15 mois, donc jeunes et dociles, mais reconditionnés et labellisés « Hyundai Promise ». Cela signifie qu’ils sont passés par un processus de remise en forme plus sérieux qu’un programme minceur à la télé.

Côté tarification, Hyundai jure que les prix sont alignés avec ceux pratiqués dans les concessions. Pas de dumping sauvage ici, juste une autre vitrine – numérique – pour la même marchandise.

Un conseiller connecté...

L’expérience est censée marier technologie et chaleur humaine, comme un chatbot avec des sentiments. Dès qu’un client flashe sur un véhicule, il peut initier un rendez-vous vidéo avec un conseiller connecté. Ce dernier devient alors ses yeux et ses oreilles, filmant le véhicule sous toutes les coutures, et répondant aux interrogations les plus existentielles : « Le coffre est-il assez grand pour le chien ? », ou « C’est bien du full LED ou c’est juste pour frimer ? »

Selon le mode de financement choisi (LOA, LLD ou achat comptant), le client est redirigé vers le parcours adapté. En cas de location, tout peut se faire en ligne. Pour un achat comptant, il faudra tout de même passer par une concession Hyundai. Histoire de rappeler que malgré la digitalisation, le concessionnaire n’a pas encore été rangé avec les lecteurs CD.

Livraison à domicile…

Une fois le bon de commande signé, le contrat de financement validé et les frais administratifs réglés, la livraison peut se faire au choix : à domicile, pour les plus pressés de stationner leur nouveau jouet devant chez eux, ou en concession, pour les plus attachés au sourire du vendeur et à l’odeur de café filtré.

Un coup de main aux concessions...

Hyundai insiste : cette nouvelle solution ne vise pas à court-circuiter les distributeurs, mais à leur tendre la main – via la fibre optique. Les ventes comptant passent de toute façon par les concessions, et ce dispositif numérique génère du trafic additionnel en ligne… qui finit bien souvent par atterrir dans un point de vente physique. On appelle cela le modèle hybride. Pas dans le sens thermique-électrique, mais dans le sens digital-physique. Une sorte de VO omnicanal, sans l’angoisse du porte-clés qui clignote.

Déjà des ventes, et un client ravi (promis, juré)

D’après Hyundai, les premières ventes ont déjà eu lieu. Plusieurs SUV SANTA FE et TUCSON ont été écoulés, preuve que même à distance, les clients savent repérer la bonne occasion. 80 % des ventes ont été conclues au comptant, avec une livraison en concession, confirmant au passage que le bon vieux garage de quartier reste encore le point final rassurant d’un achat même très numérique.

Et pour la caution émotion, on nous livre le témoignage d’un certain Monsieur Z. – non, ce n’est pas un super-héros masqué, juste un client prudent – qui avoue ne pas être fan des achats en ligne, mais qui, après avoir cliqué sur un SANTA FE, a été guidé pas à pas jusqu’à la remise des clés. Il a même trouvé le personnel aimable, ce qui, dans le monde de l’automobile, équivaut à un exploit diplomatique.