Comparatif entre
: Aiways U5
Premium
et Subaru Legacy
3.0R Spe. B
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Aiways U5
Premium
et
une Subaru Legacy
3.0R Spe. B.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Aiways U5 Premium année
2021
VS
Subaru Legacy 3.0R Spe. B
année 2009
Infos générale
Aiways U5 Premium année
2021
Subaru Legacy 3.0R Spe. B
année 2009
Marque AiwaysSubaru
Modèle U5Legacy
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
11.34€ Cout en électricité pour 100Km :
3.08€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20212009
Catégorie SUVBerline
Prix 42400 €42300 €
Mécanique
Aiways U5 Premium année
2021
Subaru Legacy 3.0R Spe. B
année 2009
Puissance totale204 ch_ ch
Couple total
315 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 204 ch
Couple: 315 Nm
à 16000 Trs/min
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 6cyl. 24s
Puissance: 245 ch
à 6600 Trs/min
Couple: 297 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Infos éléctriques
Aiways U5 Premium année
2021
Subaru Legacy 3.0R Spe. B
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut63 kWh_ kWh
Puissance batterie net 60 kWh_ kWh
Consommation éléctrique 17.1 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 10 heures_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 90 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 35 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
PUMP, c’est l’une de ces start-up qui attirent les regards et attisent les appétits des investisseurs. Son créneau est d’offrir à l’automobiliste r...
Voir plus
Celui qui est, pour nous, le SUV familial électrique de référence 2022 recevra dès ce mois d’avril une mise à jour de gamme. En effet, le construct...
Voir plus
L’électromobilité n’est plus un gros mot. Mais la profusion de nouveaux modèle se disant SUV commence à brouiller le segment des SUV. Vous avez une...
Voir plus
Il fut un temps où Subaru faisait trembler les chronos sur les spéciales de rallye, la caisse secouée par des moteurs boxer qui crachaient leurs décib...
Voir plus
Dans le petit monde des sports mécaniques, certaines annonces font l’effet d’un wheeling en pleine ligne droite : audacieuse, risquée, mais sacrément ...
Voir plus
Le jour se levait à peine quand je poussai la porte coulissante du siège français de Subaru. L’ambiance feutrée, presque inquiétante, me rappela ces v...
Voir plus
