Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 210 Q4 VS Audi A4 Cabriolet 2.7 V6 TDI

Comparatif entre : Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 210 Q4 et Audi A4 Cabriolet 2.7 V6 TDI

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 210 Q4 et une Audi A4 Cabriolet 2.7 V6 TDI. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Alfa-Romeo Giulia
2.2 JTD 210 Q4 année 2021

VS

Audi A4 Cabriolet
2.7 V6 TDI année 2008

Infos générale

Alfa-Romeo Giulia
2.2 JTD 210 Q4 année 2021

Audi A4 Cabriolet
2.7 V6 TDI année 2008

Marque Alfa-Romeo Audi
Modèle Giulia A4 Cabriolet
Carburant Diesel Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2021 2008
Catégorie Berline Cabriolet
Prix 57000 € 43700 €

Mécanique

Alfa-Romeo Giulia
2.2 JTD 210 Q4 année 2021

Audi A4 Cabriolet
2.7 V6 TDI année 2008

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.2L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 210 ch
à _ Trs/min
Couple : 470 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Thermique
Cylindrée: 2.7L V6 Turbo + inj.directe
Puissance: 180 ch
à 3300 Trs/min
Couple: 379 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Alfa-Romeo Giulia
2.2 JTD 210 Q4 année 2021

Audi A4 Cabriolet
2.7 V6 TDI année 2008

Vitesse max 235 km/h 230 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 9.50 / 5.10 / 6.70 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 1020 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 776 Km
Accélération (0 à 100km) 6.8s 8.4s
Rejet de Co2 _ g/km 186 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 5.90 à 6.10 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Alfa-Romeo Giulia
2.2 JTD 210 Q4 année 2021

Audi A4 Cabriolet
2.7 V6 TDI année 2008

Poids à 1540 kg 1690 kg
Taille réservoir 52 litres 70 litres
Pneumatique 225/45R18 Train Avant 255/40R18 Train Arrière 205/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.64 / 1.86 / 1.44 15.00 / 15.00 / 1.39
Volume du coffre 480 dm3 246/315 dm3

Autres motorisations: Alfa-Romeo Giulia

Alfa-Romeo Giulia Quadrifoglio année 2015
510 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 136 année 2016
136 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 150 année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 150 ZF8 année 2016
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 180 année 2016
180 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 180 ZF8 année 2016
180 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Alfa-Romeo Giulia Quadrifoglio année 2016
510 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Alfa-Romeo Giulia Quadrifoglio année 2017
510 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 136 année 2017
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 150 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 180 année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Alfa-Romeo Giulia 2.0 TB 200 AT8 année 2017
200 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Alfa-Romeo Giulia Veloce JTDm année 2017
210 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Alfa-Romeo Giulia Veloce année 2017
280 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Alfa-Romeo Giulia 2.0 TB 200 AT8 année 2018
200 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Alfa-Romeo Giulia Veloce année 2018
280 ch à   5250 tr/min Essence 2018
Alfa-Romeo Giulia Quadrifoglio année 2018
510 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Alfa-Romeo Giulia Quadrifoglio BVA année 2018
510 ch à  Â 6500 tr/min Essence 2018
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 136 année 2018
136 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 150 année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 180 année 2018
180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 180 BVA année 2018
180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Alfa-Romeo Giulia Veloce JTDm année 2018
210 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Alfa-Romeo Giulia Veloce JTDm année 2019
210 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Alfa-Romeo Giulia Quadrifoglio année 2019
510 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 160 année 2019
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 136 année 2019
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 190 année 2019
190 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Alfa-Romeo Giulia 2.0 TB 200 AT8 année 2019
200 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Alfa-Romeo Giulia Veloce année 2019
280 ch à 5250 tr/min Essence 2019
Alfa-Romeo Giulia 2.0 TB 200 AT8 année 2020
200 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Alfa-Romeo Giulia Veloce année 2020
280 ch à 5250 tr/min Essence 2020
Alfa-Romeo Giulia Quadrifoglio année 2020
510 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 136 année 2020
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 160 année 2020
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 190 année 2020
190 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Alfa-Romeo Giulia Veloce JTDm année 2020
210 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Alfa-Romeo Giulia GTAm année 2020
540 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Alfa-Romeo Giulia GTA année 2020
540 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Alfa-Romeo Giulia 2.0 TB 200 année 2021
200 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Alfa-Romeo Giulia 2.0 TB 280 année 2021
280 ch à 5250 tr/min Essence 2021
Alfa-Romeo Giulia Quadrifoglio année 2021
510 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Alfa-Romeo Giulia GTA année 2021
540 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Alfa-Romeo Giulia GTAm année 2021
540 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 136 année 2021
136 ch à 2500 tr/min Diesel 2021
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 160 année 2021
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 190 année 2021
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 210 Q4 année 2021
210 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Alfa-Romeo Giulia 2.0 TB 200 année 2022
200 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Alfa-Romeo Giulia 2.0 TB 280 année 2022
280 ch à 5250 tr/min Essence 2022
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 160 année 2022
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 190 année 2022
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 210 Q4 année 2022
210 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
Alfa-Romeo Giulia Quadrifoglio année 2022
510 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Alfa-Romeo Giulia GTA année 2022
540 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Alfa-Romeo Giulia GTAm année 2022
540 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Alfa-Romeo Giulia 2.0 TB 200 année 2023
200 ch à 4500 tr/min Essence 2023
Alfa-Romeo Giulia 2.0 TB 280 Q4 année 2023
280 ch à 5250 tr/min Essence 2023
Alfa-Romeo Giulia Quadrifoglio année 2023
510 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 160 année 2023
160 ch à 3250 tr/min Diesel 2023
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 190 année 2023
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 210 Q4 année 2023
210 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
Alfa-Romeo Giulia Quadrifoglio 100 Anniversario année 2023
520 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Alfa-Romeo Giulia 2.0T 280 Q4 année 2024
280 ch à 5250 tr/min Essence 2024
Alfa-Romeo Giulia Quadrifoglio année 2024
520 ch à 6500 tr/min Essence 2024
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 160 année 2024
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2024
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 210 Q4 année 2024
210 ch à 3500 tr/min Diesel 2024
Alfa-Romeo Giulia 2.0T 280 Q4 année 2025
280 ch à 5250 tr/min Essence 2025
Alfa-Romeo Giulia Quadrifoglio année 2025
520 ch à 6500 tr/min Essence 2025
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 160 année 2025
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2025
Alfa-Romeo Giulia 2.2 JTD 210 Q4 année 2025
210 ch à 3500 tr/min Diesel 2025

Autres motorisations: Audi A4 Cabriolet

Audi A4 Cabriolet S4 année 2005
344 ch à 7000 tr/min Essence 2005
Audi A4 Cabriolet 2.0 TDI 140 année 2005
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Audi A4 Cabriolet 3.0 V6 TDI année 2005
233 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI V6 année 2005
256 ch à 6500 tr/min Essence 2005
Audi A4 Cabriolet 1.8 Turbo année 2006
163 ch à 5700 tr/min Essence 2006
Audi A4 Cabriolet 2.0 TFSI année 2006
200 ch à 5100 tr/min Essence 2006
Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI V6 année 2006
256 ch à 6500 tr/min Essence 2006
Audi A4 Cabriolet S4 année 2006
344 ch à 7000 tr/min Essence 2006
Audi A4 Cabriolet 2.0 TDI 140 année 2006
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Audi A4 Cabriolet 3.0 V6 TDI année 2006
233 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Audi A4 Cabriolet 1.8 Turbo année 2007
163 ch à 5700 tr/min Essence 2007
Audi A4 Cabriolet 2.0 TFSI année 2007
200 ch à 5100 tr/min Essence 2007
Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI V6 année 2007
256 ch à 6500 tr/min Essence 2007
Audi A4 Cabriolet 2.0 TDI 140 année 2007
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Audi A4 Cabriolet 2.7 V6 TDI année 2007
180 ch à 3300 tr/min Diesel 2007
Audi A4 Cabriolet 3.0 V6 TDI année 2007
233 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Audi A4 Cabriolet S4 année 2007
344 ch à 7000 tr/min Essence 2007
Audi A4 Cabriolet RS4 année 2007
420 ch à 7800 tr/min Essence 2007
Audi A4 Cabriolet 1.8 Turbo année 2008
163 ch à 5700 tr/min Essence 2008
Audi A4 Cabriolet 2.0 TFSI année 2008
200 ch à 5100 tr/min Essence 2008
Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI V6 année 2008
256 ch à 6500 tr/min Essence 2008
Audi A4 Cabriolet 2.7 V6 TDI année 2008
180 ch à 3300 tr/min Diesel 2008
Audi A4 Cabriolet 2.0 TDI 140 année 2008
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Audi A4 Cabriolet 3.0 V6 TDI année 2008
233 ch à 4000 tr/min Diesel 2008

Les articles: Alfa-Romeo Giulia

Image principalede l'actu: Alfa Romeo INTENSA : Le luxe à l’italienne, sur les Junior, Giulia, Stelvio et Tonale News auto

Alfa Romeo INTENSA : Le luxe à l’italienne, sur les Junior, Giulia, Stelvio et Tonale

Benoît Alves 25/02/2025
Arese. Un lieu sacré pour les Alfistes. Un musée où les effluves de l’essence et de la passion automobile se mêlent aux souvenirs des victoires passée... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Alfa Romeo d’occasion : entre motorisations mythiques et points de vigilance News auto

Fiabilité Alfa Romeo d’occasion : entre motorisations mythiques et points de vigilance

Benoît Alves 13/02/2025
Alfa Romeo, c’est plus qu’une simple marque italienne : c’est un mythe roulant. Depuis des décennies, la firme au Biscione déclenche des passions, grâ... Voir plus
Image principalede l'actu: Alfa Romeo Quadrifoglio Super Sport : en hommage à la Mille Miglia News auto

Alfa Romeo Quadrifoglio Super Sport : en hommage à la Mille Miglia

Benoît Alves 15/05/2024

Alfa Romeo introduit les séries spéciales limitées Giulia et Stelvio Quadrifoglio Super Sport, incarnations d'une tradition de sportivité élégante ... Voir plus

Image principalede l'actu: Alfa Romeo Giulia Electrique : batterie 800V et plus de 600 chevuax ! News auto

Alfa Romeo Giulia Electrique : batterie 800V et plus de 600 chevuax !

Benoît Alves 19/01/2024

Stellantis N.V. nous réserve une nouvelle itération de l'avenir automobile avec la plateforme STLA Large, prête à être le socle de la prochaine gén... Voir plus

Les articles: Audi A4 Cabriolet

Image principalede l'actu: Audi Q5 e-hybrid : 100 km sans bruit… sauf celui des idées reçues News auto

Audi Q5 e-hybrid : 100 km sans bruit… sauf celui des idées reçues

Benoît Alves 11/06/2025
Chez Audi, l’électricité est comme le café à l’italienne : elle se consomme lentement, mais avec méthode. Et tant qu’à électrifier, autant le faire en... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle Audi A6 Avant 2025 : Voyage en première classe... News auto

Nouvelle Audi A6 Avant 2025 : Voyage en première classe...

Benoît Alves 09/04/2025
D’ordinaire, les communiqués de presse sont à l’automobile ce que les notices IKEA sont aux meubles : on y devine un usage, une forme, mais tout le ch... Voir plus
Image principalede l'actu: Audi A5 e-hybrid : la cavalerie sous tension… et sous silence fiscal News auto

Audi A5 e-hybrid : la cavalerie sous tension… et sous silence fiscal

Benoît Alves 09/04/2025
Non, ce n’est pas une énième faute de frappe ou un délire de stagiaire trop zélé : chez Audi, on ne dit plus TFSI e, mais e-hybrid. Nouvelle décennie,... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle Audi Q5 : Voici l'évolution 2025 su best-seller d'Ingolstadt News auto

Nouvelle Audi Q5 : Voici l'évolution 2025 su best-seller d'Ingolstadt

Benoît Alves 12/03/2025
Depuis son apparition en 2008, l’Audi Q5 s’est imposé comme un pilier incontournable de la gamme SUV du constructeur aux anneaux. Pour cette troisième... Voir plus

Nos dernières actus

Les 70 ans d'Alpine, c'est aujourd'hui 22 juin !

Les 70 ans d'Alpine, c'est aujourd'hui 22 juin !

Gentleman Racer 22/06/2025
Le Festiv4L : Renault fête le lancement de sa nouvelle R4 E-Tech

Le Festiv4L : Renault fête le lancement de sa nouvelle R4 E-Tech

Fabien Legrand 21/06/2025
EQUIP'AUTO 2025 : Le seul salon où le pneu parle à l’IA

EQUIP'AUTO 2025 : Le seul salon où le pneu parle à l’IA

Benoît Alves 20/06/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

3 fois plus de voitures radars privatisées...et donc de CO2 !

3 fois plus de voitures radars privatisées...et donc de CO2 !

Gentleman Racer 05/06/2025
Essai BYD Seal : la belle affaire … ?

Essai BYD Seal : la belle affaire … ?

Benoît Alves 24/01/2024
Essai Abarth 500e cabriolet : sans la voix, le charme opère t-il encore?

Essai Abarth 500e cabriolet : sans la voix, le charme opère t-il encore?

Fabien Legrand 02/06/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 10 Bigster 7 Dacia Bigster 4x4 9 Dacia Bigster TCe 10 Dacia Bigster Hybrid 7 Dacia Bigster GPL