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Accueil Comparateur Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 190 VS Fiat 500c TwinAir 85

Comparatif entre : Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 190 et Fiat 500c TwinAir 85

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 190 et une Fiat 500c TwinAir 85. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Audi A5 Cabriolet
2.0 TFSI 190 année 2018

VS

Fiat 500c
TwinAir 85 année 2010

Infos générale

Audi A5 Cabriolet
2.0 TFSI 190 année 2018

Fiat 500c
TwinAir 85 année 2010

Marque Audi Fiat
Modèle A5 Cabriolet 500c
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2018 2010
Catégorie Cabriolet Cabriolet
Prix 45920 € 16000 €

Mécanique

Audi A5 Cabriolet
2.0 TFSI 190 année 2018

Fiat 500c
TwinAir 85 année 2010

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 190 ch
à _ Trs/min
Couple : 320 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 0.9L 2cyl. inj. directe turbo
Puissance: 85 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 147 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Audi A5 Cabriolet
2.0 TFSI 190 année 2018

Fiat 500c
TwinAir 85 année 2010

Vitesse max 239 km/h 170 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.70 / 4.90 / 5.90 / 100 km 5.00 / 3.90 / 4.30 / 100 km
Autonomie optimale 1102 Km 1385 Km
Autonomie moyenne 915 Km 1256 Km
Accélération (0 à 100km) 7.9s 11s
Rejet de Co2 135 g/km 101 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Audi A5 Cabriolet
2.0 TFSI 190 année 2018

Fiat 500c
TwinAir 85 année 2010

Poids à 1690 kg 900 kg
Taille réservoir 54 litres 35 litres
Pneumatique 225/50R17 2 trains 185/55R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.67 / 1.85 / 1.37 3.55 / 1.63 / 1.49
Volume du coffre 380 dm3 185/610 dm3

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265 ch à 6500 tr/min Essence 2009
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333 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Audi A5 Cabriolet S5 année 2010
333 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Audi A5 Cabriolet 3.0 V6 TDI année 2010
240 ch à 400 tr/min Diesel 2010
Audi A5 Cabriolet 3.2 FSI V6 année 2010
265 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Audi A5 Cabriolet 2.7 V6 TDI année 2010
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2010
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211 ch à 4500 tr/min Essence 2010
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211 ch à 4500 tr/min Essence 2011
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265 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Audi A5 Cabriolet 2.7 V6 TDI année 2011
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2011
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240 ch à 400 tr/min Diesel 2011
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170 ch à 3800 tr/min Essence 2013
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170 ch à 3800 tr/min Essence 2013
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211 ch à 4300 tr/min Essence 2013
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211 ch à 4300 tr/min Essence 2013
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211 ch à 4300 tr/min Essence 2013
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177 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
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177 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
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204 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
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245 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
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333 ch à 5500 tr/min Essence 2013
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150 ch à 3250 tr/min Diesel 2014
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190 ch à 3800 tr/min Diesel 2014
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225 ch à 4500 tr/min Essence 2014
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204 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Audi A5 Cabriolet V6 3.0 TDI 245 Quattro année 2014
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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272 ch à 4780 tr/min Essence 2014
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272 ch à 4780 tr/min Essence 2015
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190 ch à 3800 tr/min Diesel 2015
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225 ch à 4500 tr/min Essence 2015
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204 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
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245 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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245 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Audi A5 Cabriolet V6 3.0 TDI 204 Multitronic 8 année 2016
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 225 année 2016
225 ch à 4500 tr/min Essence 2016
Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI 150 année 2016
150 ch à 3250 tr/min Diesel 2016
Audi A5 Cabriolet V6 3.0 TFSI 272 Quattro année 2016
272 ch à 4780 tr/min Essence 2016
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252 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI 190 année 2017
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Audi A5 Cabriolet 3.0 V6 TDI 218 année 2017
218 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Audi A5 Cabriolet S5 année 2017
354 ch à 5400 tr/min Essence 2017
Audi A5 Cabriolet S5 année 2018
354 ch à   5400 tr/min Essence 2018
Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI 190 S tronic année 2018
190 ch à   3800 tr/min Diesel 2018
Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI 190 S tronic Quattro année 2018
190 ch à   3800 tr/min Diesel 2018
Audi A5 Cabriolet 3.0 V6 TDI 218 S tronic Quattro année 2018
218 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Audi A5 Cabriolet 3.0 V6 TDI 286 tiptronic Quattro année 2018
286 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 190 année 2018
190 ch à   4200 tr/min Essence 2018
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 190 S tronic année 2018
190 ch à   4200 tr/min Essence 2018
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 252 S tronic année 2018
252 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 252 S tronic Quattro année 2018
252 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Audi A5 Cabriolet S5 année 2019
354 ch à 5400 tr/min Essence 2019
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 190 année 2019
190 ch à 4200 tr/min Essence 2019
Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI 190 année 2019
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2019
Audi A5 Cabriolet 3.0 V6 TDI 286 tiptronic Quattro année 2019
286 ch à   3750 tr/min Diesel 2019
Audi A5 Cabriolet S5 année 2020
354 ch à 5400 tr/min Essence 2020
Audi A5 Cabriolet 40 TFSI 190 année 2020
- ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Audi A5 Cabriolet 45 TFSI 245 Quattro année 2020
245 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Audi A5 Cabriolet 40 TDI 190 année 2020
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2020
Audi A5 Cabriolet 50 TDI 286 Quattro année 2020
286 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Audi A5 Cabriolet 40 TFSI 204 Mild Hybrid année 2021
204 ch à 4475 tr/min Essence 2021
Audi A5 Cabriolet 45 TFSI 245 Mild Hybrid Quattro année 2021
245 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Audi A5 Cabriolet S5 année 2021
354 ch à 5400 tr/min Essence 2021
Audi A5 Cabriolet 35 TDI 163 Mild Hybrid année 2021
163 ch à 3250 tr/min Diesel 2021
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190 ch à 3800 tr/min Diesel 2021
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204 ch à 3800 tr/min Diesel 2021
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204 ch à 4475 tr/min Essence 2022
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265 ch à 5250 tr/min Essence 2022
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163 ch à 3250 tr/min Diesel 2022
Audi A5 Cabriolet 40 TDI 204 Mild Hybrid année 2022
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2022
Audi A5 Cabriolet S5 année 2022
354 ch à 5400 tr/min Essence 2022
Audi A5 Cabriolet 40 TFSI 204 Mild Hybrid année 2023
204 ch à 4475 tr/min Essence 2023
Audi A5 Cabriolet 45 TFSI 245 Mild Hybrid Quattro année 2023
265 ch à 5250 tr/min Essence 2023
Audi A5 Cabriolet S5 année 2023
354 ch à 5400 tr/min Essence 2023
Audi A5 Cabriolet 35 TDI 163 Mild Hybrid année 2023
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Audi A5 Cabriolet 40 TDI 204 Mild Hybrid année 2023
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204 ch à 4475 tr/min Essence 2024
Audi A5 Cabriolet 45 TFSI 245 Mild Hybrid Quattro année 2024
265 ch à 5250 tr/min Essence 2024
Audi A5 Cabriolet S5 année 2024
354 ch à 5400 tr/min Essence 2024
Audi A5 Cabriolet 35 TDI 163 Mild Hybrid année 2024
163 ch à 3250 tr/min Diesel 2024
Audi A5 Cabriolet 40 TDI 204 Mild Hybrid année 2024
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2024

Autres motorisations: Fiat 500c

Fiat 500c 1.3 Mjet 95 année 2010
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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Fiat 500c 1.4 16V année 2010
100 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Fiat 500c 1.2 8V S&S année 2010
69 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Fiat 500c Abarth année 2010
140 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Fiat 500c TwinAir 105 année 2010
105 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Fiat 500c TwinAir 85 année 2010
85 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Fiat 500c TwinAir 85 Dualogic année 2010
85 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Fiat 500c 1.2 8V S&S année 2011
69 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Fiat 500c 1.4 16V année 2011
100 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Fiat 500c TwinAir 85 année 2011
85 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Fiat 500c 1.2 8V S&S Dualogic année 2011
69 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Fiat 500c TwinAir 85 Dualogic année 2011
85 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Fiat 500c 1.4 S&S Dualogic année 2011
100 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Fiat 500c 1.3 Mjet 95 année 2011
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Fiat 500c Abarth année 2011
140 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Fiat 500c 1.2 8V S&S année 2012
69 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Fiat 500c TwinAir 85 année 2012
85 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Fiat 500c 1.4 16V S&S année 2012
100 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Fiat 500c 1.3 Mjet 95 S&S année 2012
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Fiat 500c Abarth année 2012
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85 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Fiat 500c 1.4 16V S&S année 2013
100 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Fiat 500c 1.3 Mjet 95 S&S année 2013
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Fiat 500c Abarth année 2013
140 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Fiat 500c 1.2 69 année 2015
69 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Fiat 500c 1.2 69 Dualogic année 2015
69 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Fiat 500c 0.9 TwinAir 85 année 2015
85 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Fiat 500c 0.9 TwinAir 85 Dualogic année 2015
85 ch à 5500 tr/min Essence 2015
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95 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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69 ch à 5500 tr/min Essence 2017
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Fiat 500c 0.9 TwinAir 105 année 2017
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69 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Fiat 500c 0.9 TwinAir 85 année 2019
85 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Fiat 500c 1.2 69 année 2020
69 ch à 5500 tr/min Essence 2020
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Fiat 500c électrique 42kWh année 2023
118 ch à - tr/min Electrique 2023
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70 ch à 6000 tr/min Essence 2024
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118 ch à - tr/min Electrique 2024

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Benoît Alves 18/12/2023

C'est officiel : FIAT électrifie l'Amérique du Nord avec sa mission de mobilité durable. La marque a dévoilé virtuellement la Fiat 500e (500e)RED 2... Voir plus

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Gentleman Racer 23/10/2023

La célèbre marque automobile italienne Fiat a annoncé hier avoir remporté l’appel d’offres lancé par la NASA pour la conception et la fabrication d... Voir plus

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Benoît Alves 20/03/2023

Les Algériens ont de quoi se réjouir ! Stellantis, l’un des plus grands constructeurs automobiles au monde, vient d’annoncer le lancement de plusie... Voir plus

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Gentleman Racer 28/04/2022

La nouvelle lubie des constructeurs est la voiture électrique. Le problème, c’est qu’elle est très chère à concevoir, et surtout à produire, à caus... Voir plus

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