Comparatif entre : Bentley Flying Spur Speed et Kia Stonic 1.0 T-GDi 100 MHEV

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Bentley Flying Spur Speed et une Kia Stonic 1.0 T-GDi 100 MHEV. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Bentley Flying Spur
Speed année 2025

VS

Kia Stonic
1.0 T-GDi 100 MHEV année 2025


Infos générale

Bentley Flying Spur
Speed année 2025

Kia Stonic
1.0 T-GDi 100 MHEV année 2025

Marque Bentley Kia
Modèle Flying Spur Stonic
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 4.66€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2025 2025
Catégorie Limousine SUV Urbain
Prix 330000 € 22490 €

Mécanique

Bentley Flying Spur
Speed année 2025

Kia Stonic
1.0 T-GDi 100 MHEV année 2025

Puissance totale 782 ch _ ch
Couple total 1000 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 4.0L V8 inj. directe BiTurbo
Puissance: 600 ch
à _ Trs/min
Couple : 800 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo hybrid 48V
Puissance: 100 ch
à 4500 Trs/min
Couple: 172 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 190 ch
Couple: 460 Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Bentley Flying Spur
Speed année 2025

Kia Stonic
1.0 T-GDi 100 MHEV année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 25.9 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 72 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Bentley Flying Spur
Speed année 2025

Kia Stonic
1.0 T-GDi 100 MHEV année 2025

Vitesse max 285 km/h 179 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 3.3s 11.3s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.40 à 5.70 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 33.00 à 37.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 123.00 à 128.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Bentley Flying Spur
Speed année 2025

Kia Stonic
1.0 T-GDi 100 MHEV année 2025

Poids à 2646 kg 1195 kg
Taille réservoir 80 litres 45 litres
Pneumatique 275/35R22 Train Avant 315/30R22 Train Arrière 185/65R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 5.32 / 1.99 / 1.47 4.14 / 1.76 / 1.51
Volume du coffre 346 dm3 352/1155 dm3

Autres motorisations: Bentley Flying Spur

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