Comparatif entre
: Bugatti Bolide
W16
et Audi A5 Avant
TDI 204 Quattro
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Bugatti Bolide
W16
et
une Audi A5 Avant
TDI 204 Quattro.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Bugatti Bolide W16 année
2022
VS
Audi A5 Avant TDI 204 Quattro
année 2025
Infos générale
Bugatti Bolide W16 année
2022
Audi A5 Avant TDI 204 Quattro
année 2025
Marque BugattiAudi
Modèle BolideA5 Avant
Carburant EssenceDiesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20222025
Catégorie SuperCarBreak
Prix 5000000 €66770 €
Mécanique
Bugatti Bolide W16 année
2022
Audi A5 Avant TDI 204 Quattro
année 2025
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 8.0L W16 4 BiTurbos
Puissance: 1850 ch
à _ Trs/min
Couple : 1850 Nm
à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 204 ch
à 3800 Trs/min
Couple: 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 22.30 à _ L/100 km
Basse :
De 43.30 à _ L/100 km
Moyenne :
De 22.10 à _ L/100 km
Elevée :
De 17.90 à _ L/100 km
Très elevée :
De 18.30 à _ L/100 km
Mixte :
De 5.10 à 5.40 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 137.00 à 146.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
S'installer derrière le volant de la Bugatti Bolide, réservée aux circuits, c'est plonger dans une expérience sensorielle multidimensionnelle. L'in...
Voir plus
Au cœur de l'événement annuel « The Quail, A Motorsports Gathering », un lieu où les voitures d'exception se rencontrent pour une danse d'arrogance...
Voir plus
Le père Noël vient de passer par la cheminée. Pourtant, il vous manque une chose importante. Une chose que chaque aficionado de belles mécaniques d...
Voir plus
Cela devient une coutume chez Bugatti. À chaque reveal d’un « nouveau » modèle, on en prend plein les yeux et on se surprend à ramasser sa m...
Voir plus
Non, ce n’est pas une énième faute de frappe ou un délire de stagiaire trop zélé : chez Audi, on ne dit plus TFSI e, mais e-hybrid. Nouvelle décennie,...
Voir plus
On pourrait croire qu’Audi, dans un élan de boulimie électrique, se jetterait corps et âme dans la batterie au lithium et le courant haute tension. Il...
Voir plus
Chez Audi, l’électricité est comme le café à l’italienne : elle se consomme lentement, mais avec méthode. Et tant qu’à électrifier, autant le faire en...
Voir plus
D’ordinaire, les communiqués de presse sont à l’automobile ce que les notices IKEA sont aux meubles : on y devine un usage, une forme, mais tout le ch...
Voir plus
