Comparatif entre
: BYD ATTO 3
EV
et Dacia Spring
électrique 65 ch
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une BYD ATTO 3
EV
et
une Dacia Spring
électrique 65 ch.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
BYD ATTO 3 EV année
2024
VS
Dacia Spring électrique 65 ch
année 2025
Infos générale
BYD ATTO 3 EV année
2024
Dacia Spring électrique 65 ch
année 2025
Marque BYDDacia
Modèle ATTO 3Spring
Carburant ElectriqueElectrique
Prix du pleinCout d'une recharge :
10.89€ Cout en électricité pour 100Km :
2.81€
Cout d'une recharge :
4.93€Cout en électricité pour 100Km :
2.43€
Année 20242025
Catégorie SUV CompactSUV Urbain
Prix 38000 €18900 €
Mécanique
BYD ATTO 3 EV année
2024
Dacia Spring électrique 65 ch
année 2025
Puissance totale204 ch à 5000 Trs/min 65 ch
Couple total
310 Nm
à _ tr/min
113 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 204 ch
à 5000 Trs/min
Couple: 310 Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 65 ch
Couple: 113 Nm
Emplacement: Avant
Infos éléctriques
BYD ATTO 3 EV année
2024
Dacia Spring électrique 65 ch
année 2025
Batterie Lithium Fer Phosphate (LFP - LifePo4)kWhLithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut60.50 kWh27.4 kWh
Puissance batterie net _ kWh26.8 kWh
Consommation éléctrique 15.6 kWh13.5 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 11 heures, 30 minutes_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 40 minutes_
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 88 kWh30 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 40 minutes1 heure
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
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