Comparatif entre : BYD SEAL U DM-i 4x4 et Audi A4 Cabriolet 2.0 TFSI

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une BYD SEAL U DM-i 4x4 et une Audi A4 Cabriolet 2.0 TFSI . Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

BYD SEAL U
DM-i 4x4 année 2025

VS

Audi A4 Cabriolet
2.0 TFSI année 2008


Infos générale

BYD SEAL U
DM-i 4x4 année 2025

Audi A4 Cabriolet
2.0 TFSI année 2008

Marque BYD Audi
Modèle SEAL U A4 Cabriolet
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.29€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2025 2008
Catégorie SUV Cabriolet
Prix 44500 € 39300 €

Mécanique

BYD SEAL U
DM-i 4x4 année 2025

Audi A4 Cabriolet
2.0 TFSI année 2008

Puissance totale 324 ch _ ch
Couple total 550 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4 cyl. Turbo + inj.directe
Puissance: 200 ch
à 5100 Trs/min
Couple: 279 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Infos éléctriques

BYD SEAL U
DM-i 4x4 année 2025

Audi A4 Cabriolet
2.0 TFSI année 2008

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh _kWh
Puissance batterie brut 18.3 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 80 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

BYD SEAL U
DM-i 4x4 année 2025

Audi A4 Cabriolet
2.0 TFSI année 2008

Vitesse max 180 km/h 238 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 11.60 / 6.30 / 8.30 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 952 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 723 Km
Accélération (0 à 100km) 5.9s 7.9s
Rejet de Co2 _ g/km 199 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 1.20 à 1.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 26.00 à 30.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

BYD SEAL U
DM-i 4x4 année 2025

Audi A4 Cabriolet
2.0 TFSI année 2008

Poids à 2100 kg 1630 kg
Taille réservoir 60 litres 70 litres
Pneumatique 235/50R19 2 trains 215/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.78 / 1.89 / 1.67 15.00 / 15.00 / 1.39
Volume du coffre 425/1440 dm3 246/315 dm3

Autres motorisations: BYD SEAL U

Autres motorisations: Audi A4 Cabriolet

Les articles: BYD SEAL U

Septembre, le mois de la rentrée, des bonnes résolutions et des nouveaux départs. Chez BYD, leader mondial des véhicules électriques et hybrides, c’es... Voir plus
BYD, après avoir imposé six modèles électriques sur le marché français, s’attaque désormais au segment des hybrides rechargeables. La technologie DMi,... Voir plus

Autant vous le dire tout de go. Ce géant chinois de l’automobile électrique est du genre très ambitieux. Il est certain de conquérir le vieux conti... Voir plus

Dans les allées bondées et bruyantes du Salon International de l'Auto de Genève 2024, une révélation a fait tourner toutes les têtes, faisant écho ... Voir plus

Les articles: Audi A4 Cabriolet

Chez Audi, l’électricité est comme le café à l’italienne : elle se consomme lentement, mais avec méthode. Et tant qu’à électrifier, autant le faire en... Voir plus
D’ordinaire, les communiqués de presse sont à l’automobile ce que les notices IKEA sont aux meubles : on y devine un usage, une forme, mais tout le ch... Voir plus
Non, ce n’est pas une énième faute de frappe ou un délire de stagiaire trop zélé : chez Audi, on ne dit plus TFSI e, mais e-hybrid. Nouvelle décennie,... Voir plus
Depuis son apparition en 2008, l’Audi Q5 s’est imposé comme un pilier incontournable de la gamme SUV du constructeur aux anneaux. Pour cette troisième... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

0 Ioniq 9 10 Bigster 7 Dacia Bigster 4x4 9 Dacia Bigster TCe 10 Dacia Bigster Hybrid 7 Dacia Bigster GPL