Comparatif entre
: Daihatsu Sirion
1.3 16S BVA
et ORA Funky CAT
GT
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Daihatsu Sirion
1.3 16S BVA
et
une ORA Funky CAT
GT.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Daihatsu Sirion 1.3 16S BVA année
2011
VS
ORA Funky CAT GT
année 2022
Infos générale
Daihatsu Sirion 1.3 16S BVA année
2011
ORA Funky CAT GT
année 2022
Marque DaihatsuORA
Modèle SirionFunky CAT
Carburant EssenceElectrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 20112022
Catégorie CitadineBerline Compacte
Prix 14990 €38900 €
Mécanique
Daihatsu Sirion 1.3 16S BVA année
2011
ORA Funky CAT GT
année 2022
Puissance totale_ ch170 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
250 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.3L 4cyl. 16s
Puissance: 91 ch
à _ Trs/min
Couple : 117 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 170 ch
Couple: 250 Nm
Emplacement: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Longtemps considérée comme la petite sœur de Toyota, Daihatsu jouit pourtant d’une solide réputation de fiabilité au Japon et sur certains marchés int...
Voir plus
Lors du Japan Mobility Show 2023 à Tokyo, Daihatsu a dévoilé sa troisième génération de la Copen, une concurrente directe de la Mazda MX-5 Roadster...
Voir plus
Suzuki, Daihatsu et Toyota, ces trois constructeurs japonais, ont choisi de nous éblouir avec leurs prototypes de mini-fourgonnettes électriques. O...
Voir plus
La Daihatsu Copen est le plus petit roadster qui ait sévi dans l’Hexagone. Elle a fait son entrée sur le marché mondial en 2002. Depuis, elle a con...
Voir plus
ORA est l’une des marques du géant de l’automobile chinois Great Wall. ORA sera sans nul doute le fer de lance de l’offensive GWM sur le Vieux Cont...
Voir plus
Voici un objet roulant des plus étranges. Il a fait sa première présentation officielle auprès du grand public français lors du Mondial de l’Autom...
Voir plus
Et dire qu’il y a une dizaine d’années, les trublions de Top Gear nous annonçaient l’avènement des constructeurs chinois sur le Vieux Continent. Il...
Voir plus
Après SAIC avec MG, DongFeng avec SERES et Aiways c’est au tour de Great Wall Motor (GWM) de repartir à la conquête du Vieux Continent. Sa première...
Voir plus