Comparatif entre : Fisker Karma Hybride et Renault Austral E-Tech hybrid 200

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Fisker Karma Hybride et une Renault Austral E-Tech hybrid 200. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Fisker Karma
Hybride année 2013

VS

Renault Austral
E-Tech hybrid 200 année 2023


Infos générale

Fisker Karma
Hybride année 2013

Renault Austral
E-Tech hybrid 200 année 2023

Marque Fisker Renault
Modèle Karma Austral
Carburant Hybride Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0.31€
Année 2013 2023
Catégorie Grande Berline SUV Compact
Prix 105000 € 40700 €

Mécanique

Fisker Karma
Hybride année 2013

Renault Austral
E-Tech hybrid 200 année 2023

Puissance totale 408 ch 200 ch
Couple total 1300Nm Nm
à _ tr/min
350 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 260 ch
à _ Trs/min
Couple : 275 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 130 ch
à 5250 Trs/min
Couple: 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 70
Couple: 350 Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Fisker Karma
Hybride année 2013

Renault Austral
E-Tech hybrid 200 année 2023

Batterie _kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut _ kWh 1.7 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 80 Km 3 Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Fisker Karma
Hybride année 2013

Renault Austral
E-Tech hybrid 200 année 2023

Vitesse max 200 km/h 175 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 2.40 / 2.40 / 2.40 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1500 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1500 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 6.6s 8s
Rejet de Co2 51 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 4.60 à 4.80 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 104.00 à 108.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Fisker Karma
Hybride année 2013

Renault Austral
E-Tech hybrid 200 année 2023

Poids à 1700 kg 1517 kg
Taille réservoir 36 litres 55 litres
Pneumatique 255/35R22 2 trains 215/60R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.99 / 1.89 / 1.33 4.51 / 1.82 / 1.62
Volume du coffre _ dm3 430/1465 dm3

Autres motorisations: Fisker Karma

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