Comparatif entre : Ford Mustang Mach-E GT pack Rally et Toyota Auris 124 VVT i

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford Mustang Mach-E GT pack Rally et une Toyota Auris 124 VVT i. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford Mustang Mach-E
GT pack Rally année 2025

VS

Toyota Auris
124 VVT i année 2009


Infos générale

Ford Mustang Mach-E
GT pack Rally année 2025

Toyota Auris
124 VVT i année 2009

Marque Ford Toyota
Modèle Mustang Mach-E Auris
Carburant Electrique Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 17.78€ Cout en électricité pour 100Km : 3.83€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2025 2009
Catégorie SUV Berline Compacte
Prix 84990 € 19200 €

Mécanique

Ford Mustang Mach-E
GT pack Rally année 2025

Toyota Auris
124 VVT i année 2009

Puissance totale 487 ch _ ch
Couple total 950 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 487 ch
Couple: 950 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. 16s
Puissance: 124 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 156 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Infos éléctriques

Ford Mustang Mach-E
GT pack Rally année 2025

Toyota Auris
124 VVT i année 2009

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh _kWh
Puissance batterie brut 98.8 kWh _ kWh
Puissance batterie net 91 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 21.3 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 12 heures, 40 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 150 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 45 minutes _
Autonomie moyenne 510 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Ford Mustang Mach-E
GT pack Rally année 2025

Toyota Auris
124 VVT i année 2009

Vitesse max 200 km/h 190 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 9.00 / 5.40 / 7.00 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 3.6s 10.4s
Rejet de Co2 0 g/km 164 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford Mustang Mach-E
GT pack Rally année 2025

Toyota Auris
124 VVT i année 2009

Poids à 2343 kg 1230 kg
Taille réservoir _ litres 55 litres
Pneumatique 235/55R19 2 trains 205/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.72 / 1.89 / 1.61 15.00 / 15.00 / 1.51
Volume du coffre 402/1420 + 100 dm3 354/761 dm3

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