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Accueil Comparateur Ford Ranger Super Cab MS-RT VS Ford Puma ST Powershift mHEV

Comparatif entre : Ford Ranger Super Cab MS-RT et Ford Puma ST Powershift mHEV

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford Ranger Super Cab MS-RT et une Ford Puma ST Powershift mHEV. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford Ranger
Super Cab MS-RT année 2022

VS

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2025

Infos générale

Ford Ranger
Super Cab MS-RT année 2022

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2025

Marque Ford Ford
Modèle Ranger Puma
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2022 2025
Catégorie Pick-Up SUV Urbain
Prix 64986 € 38290 €

Mécanique

Ford Ranger
Super Cab MS-RT année 2022

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2025

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 213 ch
Couple : 500 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo hybrid 48V
Puissance: 170 ch
à 5750 Trs/min
Couple: 248 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Ford Ranger
Super Cab MS-RT année 2022

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2025

Vitesse max 180 km/h 210 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10.7s 7.4s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 8.60 à 8.80 L/100 km Basse : De 10.60 à 10.80 L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 7.50 à 7.70 L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 6.00 à 6.30 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 136.00 à 141.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford Ranger
Super Cab MS-RT année 2022

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2025

Poids à 2160 kg 1391 kg
Taille réservoir 80 litres 42 litres
Pneumatique 265/50R20 2 trains 215/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 5.28 / 1.98 / 1.82 4.23 / 1.81 / 1.53
Volume du coffre Plateau dm3 456/1216 dm3

Autres motorisations: Ford Ranger

Ford Ranger 2.5 TDCi année 2007
143 ch à 3500 tr/min Diesel 2007
Ford Ranger 2.5 TDCi année 2008
143 ch à 3500 tr/min Diesel 2008
Ford Ranger 3.0 TDCi année 2009
156 ch à 3500 tr/min Diesel 2009
Ford Ranger 3.0 TDCi année 2011
156 ch à 3500 tr/min Diesel 2011
Ford Ranger 3.2 TDCi année 2012
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2012
Ford Ranger 2.2 TDCi année 2012
150 ch à 30700 tr/min Diesel 2012
Ford Ranger 3.2 TDCi année 2016
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2016
Ford Ranger 3.2 TDCi BVA année 2016
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2016
Ford Ranger 2.2 TDCi 160 année 2016
160 ch à 3700 tr/min Diesel 2016
Ford Ranger 2.2 TDCi 160 BVA année 2016
160 ch à 3700 tr/min Diesel 2016
Ford Ranger 2.2 TDCi 130 année 2016
130 ch à 3700 tr/min Diesel 2016
Ford Ranger 2.2 TDCi 160 année 2017
160 ch à 3700 tr/min Diesel 2017
Ford Ranger 3.2 TDCi 200 année 2017
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2017
Ford Ranger 2.2 TDCi 130 année 2017
130 ch à 3700 tr/min Diesel 2017
Ford Ranger 2.2 TDCi 130 année 2019
130 ch à 3700 tr/min Diesel 2019
Ford Ranger 2.2 TDCi 160 année 2019
160 ch à 3700 tr/min Diesel 2019
Ford Ranger 3.2 TDCi 200 année 2019
200 ch à 3000 tr/min Diesel 2019
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170 ch à - tr/min Diesel 2020
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200 ch à 3000 tr/min Diesel 2020
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213 ch à - tr/min Diesel 2020
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130 ch à - tr/min Diesel 2021
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170 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 213 année 2021
213 ch à - tr/min Diesel 2021
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213 ch à - tr/min Diesel 2021
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170 ch à - tr/min Diesel 2022
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130 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Simple Cab. XL EcoBlue 170 ch BVM6 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab XL EcoBlue 170 ch BVM6 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
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170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab WOLFTRAK EcoBlue 170 ch BVA10 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab Limited EcoBlue 170 ch BVA10 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
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213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Super Cab MS-RT année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Double Cab WOLFTRAK EcoBlue 170 ch BVM6 année 2022
170 ch à - tr/min Diesel 2022
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170 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Double Cab STORMTRAK EcoBlue 213 ch BVA10 année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Raptor année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
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213 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Ranger Double Cab MS-RT année 2022
213 ch à - tr/min Diesel 2022
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288 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Ford Ranger Raptor année 2023
288 ch à 6000 tr/min Diesel 2023
Ford Ranger Raptor 3.0 EcoBoost 292 Double Cab année 2024
292 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Simple Cab année 2024
170 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Simple Cab 4x2 année 2024
170 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Super Cab année 2024
170 ch à - tr/min Diesel 2024
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Double Cab année 2024
170 ch à - tr/min Diesel 2024
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205 ch à - tr/min Diesel 2024
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205 ch à - tr/min Diesel 2024
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292 ch à 5500 tr/min Essence 2025
Ford Ranger PHEV 279 Double Cab année 2025
279 ch à - tr/min Hybride Essence 2025

Autres motorisations: Ford Puma

Ford Puma 1.0 EcoBoost 125 mHEV année 2020
125 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Ford Puma 1.0 EcoBoost 155 mHEV année 2020
155 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford Puma ST année 2020
200 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford Puma 1.0 EcoBoost 125 MHEV année 2021
125 ch à 5750 tr/min Essence 2021
Ford Puma 1.0 EcoBoost 155 MHEV année 2021
155 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Ford Puma 1.0 EcoBoost 125 année 2021
125 ch à 5750 tr/min Essence 2021
Ford Puma ST année 2021
200 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Ford Puma 1.5 EcoBlue 120 année 2021
120 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford Puma 1.0 EcoBoost 125 année 2022
125 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Ford Puma 1.0 EcoBoost 125 MHEV année 2022
125 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Ford Puma 1.0 EcoBoost 155 MHEV année 2022
155 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Ford Puma ST année 2022
200 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Ford Puma 1.5 EcoBlue 120 année 2022
120 ch à - tr/min Diesel 2022
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125 ch à 5750 tr/min Essence 2023
Ford Puma 1.0 EcoBoost 155 MHEV année 2023
155 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Ford Puma ST année 2023
200 ch à 6000 tr/min Essence 2023
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