Comparatif entre
: Hyundai IONIQ 6
AWD 77 kWh HTRAC
et Fiat Stilo
1.4 16V
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Hyundai IONIQ 6
AWD 77 kWh HTRAC
et
une Fiat Stilo
1.4 16V.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Hyundai IONIQ 6 AWD 77 kWh HTRAC année
2023
VS
Fiat Stilo 1.4 16V
année 2007
Infos générale
Hyundai IONIQ 6 AWD 77 kWh HTRAC année
2023
Fiat Stilo 1.4 16V
année 2007
Marque HyundaiFiat
Modèle IONIQ 6Stilo
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
13.93€ Cout en électricité pour 100Km :
2.72€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20232007
Catégorie BerlineBerline Compacte
Prix 60900 €16490 €
Mécanique
Hyundai IONIQ 6 AWD 77 kWh HTRAC année
2023
Fiat Stilo 1.4 16V
année 2007
Puissance totale325 ch_ ch
Couple total
605 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 100 ch
Couple: 255 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. 16s
Puissance: 95 ch
à 5800 Trs/min
Couple: 127 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Hyundai IONIQ 6 AWD 77 kWh HTRAC année
2023
Fiat Stilo 1.4 16V
année 2007
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut77.4 kWh_ kWh
Puissance batterie net 75 kWh_ kWh
Consommation éléctrique 15.1 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 12 heures_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 50 minutes_
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 270 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 20 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Voiture électrique et longue distance apparaissent encore souvent comme une contradiction pour le public. Hyundai promet une consommation et une a...
Voir plus
L'année 2024 s'annonce comme une débauche de voitures électriques, avec des options pour tous les goûts, budgets, et même des couleurs qui pourraie...
Voir plus
Le monde automobile prend une nouvelle tournure artistique alors que Hyundai Motor Group se lance dans le jeu créatif avec ses Art Cars, un peu com...
Voir plus
Dans une démarche qui se veut empreinte de solidarité mais qui sonne surtout le glas des comparaisons ordinaires, Carlos Tavares, PDG de Stellantis...
Voir plus
Le leasing social, initialement loué pour son succès commercial, a finalement été suspendu par le gouvernement, plongeant les perspectives de nombr...
Voir plus
Dans le labyrinthe des rues parisiennes, la FIAT Topolino émerge comme une curiosité mécanique, esquissant un sourire sur le visage des passants ét...
Voir plus
Dans un monde où l'innovation défie les frontières du possible, la Fiat a lancé un vaisseau révolutionnaire, la Nouvelle Fiat 600 Hybrid, marquant ...
Voir plus
