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Accueil Comparateur Hyundai ix20 1.6 BVA VS Bmw Serie 7 740i

Comparatif entre : Hyundai ix20 1.6 BVA et Bmw Serie 7 740i

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Hyundai ix20 1.6 BVA et une Bmw Serie 7 740i. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Hyundai ix20
1.6 BVA année 2012

VS

Bmw Serie 7
740i année 2009

Infos générale

Hyundai ix20
1.6 BVA année 2012

Bmw Serie 7
740i année 2009

Marque Hyundai Bmw
Modèle ix20 Serie 7
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2012 2009
Catégorie Citadine Limousine
Prix 22690 € 85000 €

Mécanique

Hyundai ix20
1.6 BVA année 2012

Bmw Serie 7
740i année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. 16s
Puissance: 125 ch
à _ Trs/min
Couple : 156 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 6cyl. 24s inj. directe + Turbo
Puissance: 326 ch
à 5800 Trs/min
Couple: 450 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

Hyundai ix20
1.6 BVA année 2012

Bmw Serie 7
740i année 2009

Vitesse max 167 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 8.30 / 5.50 / 6.50 / 100 km 13.80 / 7.90 / 9.90 / 100 km
Autonomie optimale 873 Km 608 Km
Autonomie moyenne 738 Km 485 Km
Accélération (0 à 100km) 12.2s 5.9s
Rejet de Co2 154 g/km 232 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Hyundai ix20
1.6 BVA année 2012

Bmw Serie 7
740i année 2009

Poids à 1320 kg 1935 kg
Taille réservoir 48 litres 82 litres
Pneumatique 195/65R15 2 trains 245/50R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.10 / 1.76 / 1.60 15.00 / 15.00 / 1.48
Volume du coffre 440/1486 dm3 500 dm3

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90 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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90 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Hyundai ix20 1.6 BVA année 2012
125 ch à 6300 tr/min Essence 2012
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90 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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90 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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Hyundai ix20 1.6 BVA année 2013
125 ch à 6300 tr/min Essence 2013
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90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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90 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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125 ch à   6300 tr/min Essence 2018
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367 ch à 6300 tr/min Essence 2006
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450 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Bmw Serie 7 730d année 2007
231 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
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326 ch à 5800 tr/min Essence 2010
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407 ch à 5500 tr/min Essence 2010
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245 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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326 ch à 5800 tr/min Essence 2011
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245 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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407 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 7 ActiveHybrid7 année 2012
465 ch à - tr/min Hybride Essence 2012
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544 ch à 5250 tr/min Essence 2012
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245 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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258 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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313 ch à 4300 tr/min Diesel 2013
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313 ch à 4300 tr/min Diesel 2013
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381 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
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320 ch à 5800 tr/min Essence 2013
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450 ch à 5500 tr/min Essence 2013
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544 ch à 5250 tr/min Essence 2014
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450 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 7 750i année 2014
450 ch à 5500 tr/min Essence 2014
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320 ch à 5800 tr/min Essence 2014
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381 ch à 4400 tr/min Diesel 2014
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313 ch à 4300 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 7 740d année 2014
313 ch à 4300 tr/min Diesel 2014
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258 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 7 730d année 2014
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 7 ActiveHybrid 7 année 2014
354 ch à - tr/min Hybride Essence 2014
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258 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 7 730d xDrive année 2015
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 7 740d année 2015
313 ch à 4300 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 7 740d xDrive année 2015
313 ch à 4300 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 7 750d xDrive année 2015
381 ch à 4400 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 7 740i année 2015
320 ch à 5800 tr/min Essence 2015
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544 ch à 5250 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 7 ActiveHybrid 7 année 2015
354 ch à - tr/min Hybride Essence 2015
Bmw Serie 7 740i année 2017
326 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 7 740Li année 2017
326 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 7 750i xDrive année 2017
450 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 7 750Li xDrive année 2017
450 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 7 M760Li xDrive année 2017
610 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 7 730d année 2017
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 7 730d xDrive année 2017
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 7 730Ld xDrive année 2017
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 7 740d xDrive année 2017
320 ch à 4400 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 7 740Ld xDrive année 2017
320 ch à 4400 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 7 750d xDrive année 2017
400 ch à 4400 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 7 750Ld xDrive année 2017
400 ch à 4400 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 7 740e iPerformance année 2017
326 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Bmw Serie 7 740Le xDrive iPerformance année 2017
326 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Bmw Serie 7 740Le iPerformance année 2017
326 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Bmw Serie 7 730d xDrive année 2018
265 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 7 740d xDrive année 2018
320 ch à   4400 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 7 750d xDrive année 2018
400 ch à   4400 tr/min Diesel 2018
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265 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
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265 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
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400 ch à 4400 tr/min Diesel 2019
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400 ch à 4400 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 7 740d xDrive année 2019
320 ch à 4400 tr/min Diesel 2019
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Nouveau hyundai ix20 1 6 crdi 115 chevaux

Gentleman Racer 03/11/2011
Le constructeur coréen annonce la commercialisation d'une nouvelle motorisation Diesel sur le ix20. Le groupe motopropulseur 1.6 CDRi de 115ch. Il rem... Voir plus
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Essai Hyundai Ioniq 5 N : l’électrique qui cache un V6 !

Benoît Alves 17/05/2024

La Hyundai Ioniq 5 a été l’une des plus grandes frustrations de conduite en 2021. Ce n’est pas son look, qui était pour moi un savant mélange entre... Voir plus

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Essai 1 500 km en Hyundai IONIQ 6 228 ch : le choix de la raison !

Maxime Joly 18/03/2024

Voiture électrique et longue distance apparaissent encore souvent comme une contradiction pour le public. Hyundai promet une consommation et une a... Voir plus

Les articles: Bmw Serie 7

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BMW i7 : la Série 7 se fera 100 % électrique

Benoît Alves 17/03/2022

La firme bavaroise continue son petit bonhomme de chemin vers l’électrification de sa gamme. Après les récentes iX et i4, BMW compte nous dévoiler ... Voir plus

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BMW i7 : la Série 7 100% électrique

Benoît Alves 02/12/2021

La vague de la voiture électrique est inéluctable. Plus qu’une vague, il faudrait parler d’un tsunami qui touche même les marques premium et leurs ... Voir plus

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Essai BMW eDrive Zone : Quand la BM la joue à la bohème

Daniel Latif 25/11/2020

Dans sa stratégie d’électrification, BMW veut faire figure de bon élève. Alors en vue d’anticiper encore des restrictions de circulation dans Paris... Voir plus

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Essai BMW Série 7 Hybride : luxe, calme et mauvais goût

Etienne Rovillé 13/06/2019

La sixième génération de la limousine bavaroise, commercialisée depuis 2015, arrive à mi-carrière. Il est donc temps pour la marque d’opérer une mi... Voir plus

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Benoît Alves 14/06/2024
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Gentleman Racer 12/06/2024

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Daniel Latif 03/06/2024

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