Retrouvez l'enssemble de l'activité de Etienne Rovillé sur La Revue Automobile.
Photographe et rédacteur, sans crainte et sans peur. Rien ne l'arrête lorsqu'il a une idée de photo... qu'il ne gardera même pas au final.
Du haut de son 1,97 mètre, il avoue une passion pour les Caterham et autres Alpine parfaitement adaptées à son gabarit. Il reste au mieux dubitatif devant cette mode des SUV et est très enclin a repartir en berline ou en break et ne boude jamais son plaisir au volant d'une mini-citadine !
S'il ne devait en rester qu'une ? Un cheval cabré... d'outre-Rhin !
Une sportive hybride. Totalement d’actualité en ce début 2020, cette idée était encore de l’ordre du surprenant lorsque, en 2009 au salon de Francfort, BMW a présenté ce concept-car au style aussi futuriste que l’idée elle-même. Il n’était pas ais...
Voir plusAfin de respecter les normes de plus en plus restrictives et les amendes conséquentes allant avec, tous les constructeurs commencent à électrifier leur gamme. Du côté de Suzuki, le choix actuel se porte sur une microhybridation reposant sur un sys...
Voir plusBien que ses chiffres de ventes soient phagocytés par les SUV, la Passat continue sa (sur)vie en ne cessant d’évoluer. C’est sans doute de cette idée qu’est issu le nom Evo de la Passat depuis sa mise à jour récente. Quelques détails esthétiques c...
Voir plusMalgré des essais dithyrambiques mérités pour la berlinette A110, la marque française ne peut pas se reposer sur ses lauriers, pour preuve des chiffres de ventes largement en baisse une fois l’effet de mode passé. Alpine doit rester présente, ce q...
Voir plusSi dans l’esprit collectif et, a fortiori, auprès des passionnés, une Porsche c’est une 911, dans les faits ce sont d’abord les Cayenne, Macan et Panamera qui se vendent. La 911 ne représente que 15 % des 280 000 véhicules écoulés en 2019. Primord...
Voir plusLorsque vous achetez une Audi, au-delà du confort et du style, c’est en partie pour son aspect moderne et technologique. Pourquoi, dès lors, ceci devrait s’arrêter à la seule voiture ?
La marque allemande y répond avec la plateform...
Nous le savons, la durée de vie d’une compacte excède rarement les 6 ou 7 ans de nos jours et la Peugeot 308 de deuxième génération prend de l’âge et doit faire face à une concurrence plus jeune, tant chez le voisin français Renault que de l’autre...
Voir plusQuelque chose ne va pas en ce 2 décembre sur la capitale londonienne, il se trame nécessairement quelque chose. La météo est étonnamment clémente, le ciel bleu, la température acceptable pour un froggy et ni la route ni l’Underground ne sont empli...
Voir plusLa Megane 3 R.S., la précédente, m’a laissé une saveur inoubliable tant elle correspondait à ce que j’attends d’une compacte sportive. Un moteur plein à tout régime et réactif, un train avant extraordinaire tandis que celui arrière était joueur, u...
Voir plusNous ne donnions pas cher de sa peau avec l’arrivée du Crossland X, et pourtant le Mokka X résiste et recevra une descendance en 2020. Il faut dire que la marque à l’éclair continue d’en vendre un nombre non négligeable et ce que le client veut… e...
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Cela fait longtemps que nous l’attendions. Et cette fois, on y est presque. DS Automobiles va enfin nous proposer sa vision de la grande berline de...
La marque au lion déroule sa mutation en renouvelant chacun de ses modèles. Après la sculpturale berline 508, c’est au tour de la petite citad...
Citroën nous taquine avec cette nouvelle version de la C3 Air Cross. Il s’agit d’une série spéciale qui sent bon le sable chaud, l’huile solaire et...
