Retrouvez l'enssemble de l'activité de Etienne Rovillé sur La Revue Automobile.
Photographe et rédacteur, sans crainte et sans peur. Rien ne l'arrête lorsqu'il a une idée de photo... qu'il ne gardera même pas au final.
Du haut de son 1,97 mètre, il avoue une passion pour les Caterham et autres Alpine parfaitement adaptées à son gabarit. Il reste au mieux dubitatif devant cette mode des SUV et est très enclin a repartir en berline ou en break et ne boude jamais son plaisir au volant d'une mini-citadine !
S'il ne devait en rester qu'une ? Un cheval cabré... d'outre-Rhin !
Bien que ses chiffres de ventes soient phagocytés par les SUV, la Passat continue sa (sur)vie en ne cessant d’évoluer. C’est sans doute de cette idée qu’est issu le nom Evo de la Passat depuis sa mise à jour récente. Quelques détails esthétiques c...
Voir plusMalgré des essais dithyrambiques mérités pour la berlinette A110, la marque française ne peut pas se reposer sur ses lauriers, pour preuve des chiffres de ventes largement en baisse une fois l’effet de mode passé. Alpine doit rester présente, ce q...
Voir plusSi dans l’esprit collectif et, a fortiori, auprès des passionnés, une Porsche c’est une 911, dans les faits ce sont d’abord les Cayenne, Macan et Panamera qui se vendent. La 911 ne représente que 15 % des 280 000 véhicules écoulés en 2019. Primord...
Voir plusLorsque vous achetez une Audi, au-delà du confort et du style, c’est en partie pour son aspect moderne et technologique. Pourquoi, dès lors, ceci devrait s’arrêter à la seule voiture ?
La marque allemande y répond avec la plateform...
Nous le savons, la durée de vie d’une compacte excède rarement les 6 ou 7 ans de nos jours et la Peugeot 308 de deuxième génération prend de l’âge et doit faire face à une concurrence plus jeune, tant chez le voisin français Renault que de l’autre...
Voir plusQuelque chose ne va pas en ce 2 décembre sur la capitale londonienne, il se trame nécessairement quelque chose. La météo est étonnamment clémente, le ciel bleu, la température acceptable pour un froggy et ni la route ni l’Underground ne sont empli...
Voir plusLa Megane 3 R.S., la précédente, m’a laissé une saveur inoubliable tant elle correspondait à ce que j’attends d’une compacte sportive. Un moteur plein à tout régime et réactif, un train avant extraordinaire tandis que celui arrière était joueur, u...
Voir plusNous ne donnions pas cher de sa peau avec l’arrivée du Crossland X, et pourtant le Mokka X résiste et recevra une descendance en 2020. Il faut dire que la marque à l’éclair continue d’en vendre un nombre non négligeable et ce que le client veut… e...
Voir plusLors des lancements de nouveaux véhicules, les constructeurs ont quelques manies incontournables. La plus importante d’entre elles étant de nous fournir systématiquement des modèles (très) bien équipés, avec les plus belles jantes, le plus bel int...
Voir plusRenault décline sa Mégane comme l’on décline des verbes latins, et parfois l’on peut perdre ce dernier tellement nous ne savons plus où nous en sommes. La compacte survitaminée du jour, c’est la Renault Mégane 4 RS Trophy, la version sportive de l...
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Le 3008, c’est le grand succès du groupe PSA. Il a largement participé au redressement de la marque lors de la crise de 2009. Si ce SUV compact pul...
C’est la belle surprise de ce début de semaine. KIA lance sur l’intégralité de sa gamme Kia Sportage un moteur à hybridation légère. De quoi permet...
Après de très long mois d’attente et de rumeurs, DS Automobiles nous dévoile enfin sa berline qui, de suite, impressionne par ses dimensions de lim...
