Mobilité et télépéage : Maureen Houel prend les commandes de Bip&Go

25 ans de carrière, et pas qu’en seconde

Le CV de Maureen Houel ressemble à une carte routière où l’on aurait multiplié les intersections entre mobilité et digital. Diplômée en sciences de gestion de l’Université Paris Dauphine, elle démarre dans le conseil en stratégie de marque auprès de géants hexagonaux et internationaux. C’est là qu’elle croise Air France, et découvre que la mobilité n’est pas qu’une affaire de train ou de péage, mais aussi de marketing à 10 000 mètres d’altitude.

Puis, au lieu de se contenter de conseiller, Maureen passe au volant. Elle choisit l’entrepreneuriat et cofonde Autonomy & The Urban Mobility Company, le premier salon international dédié à la mobilité urbaine durable. Autrement dit, à une époque où le scooter électrique faisait encore sourire, elle organisait déjà des événements pour en faire un sujet sérieux.

Du scooter partagé au badge de télépéage

Après cette étape, elle prend la direction générale France de COUP, le service premium de scooters électriques partagés du groupe Bosch. Une expérience où elle apprend que la mobilité partagée n’est pas seulement un concept, mais un casse-tête logistique à base de batteries à recharger, de flottes à gérer et de clients pressés.

Depuis 2021, Maureen multiplie les missions de consultante stratégique pour divers acteurs de la mobilité. Chez Driveco, elle façonne la stratégie marketing et produit pour développer la recharge électrique, tant en B2B qu’en B2C. Chez Edenred Mobility, elle accompagne le lancement d’une nouvelle offre destinée aux entreprises, démontrant que la mobilité se négocie aussi dans les salles de réunion et pas seulement sur les boulevards périphériques.

Un nouveau virage chez Bip&Go

Avec Bip&Go, Maureen Houel prend cette fois la tête d’une entreprise qui revendique 2,3 millions de clients et une centaine de collaborateurs. Son credo affiché est clair : rendre la mobilité routière « simple et fluide », tout en enrichissant l’expérience des automobilistes. En langage moins feutré : transformer une société connue pour ses badges de télépéage en un acteur global, qui mêle paiement, stationnement, recharge électrique et même assurance.

Et si cela paraît déjà beaucoup, Maureen insiste sur le fait que l’ambition est aussi internationale. Car Bip&Go, filiale du groupe Sanef, ne veut plus seulement être le compagnon des trajets estivaux vers le Sud, mais aussi un acteur qui simplifie les déplacements à l’échelle européenne.

Un remerciement appuyé, une passation assumée

Dans son discours, la nouvelle Directrice générale a tenu à remercier Vincent Fanguet, Directeur de l’Exploitation et de l’Expérience Client du groupe Sanef, pour sa confiance, ainsi que Noémie Wederich, sa prédécesseure, pour le « formidable travail » accompli. Une manière élégante de rappeler que l’on n’hérite pas d’une page blanche, mais d’un chantier déjà lancé.

Pourquoi cette nomination n’est pas anodine

Le secteur de la mobilité est en pleine mutation. Entre électrification, nouvelles réglementations et concurrence des start-up, les acteurs historiques doivent se réinventer pour rester pertinents. Bip&Go n’échappe pas à la règle. L’entreprise a bâti sa réputation sur le télépéage, mais doit désormais élargir ses services pour accompagner des automobilistes dont les habitudes changent.

En nommant une dirigeante rompue aux services partagés, à la recharge électrique et aux stratégies de transformation, Bip&Go affiche sa volonté de ne pas rester collée à l’image du badge collé sur le pare-brise.