Comparatif entre
: Lamborghini Urus
SE Hybride
et Audi A3 Cabriolet
2.0 TDI 140
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Lamborghini Urus
SE Hybride
et
une Audi A3 Cabriolet
2.0 TDI 140.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Lamborghini Urus SE Hybride année
2025
VS
Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI 140
année 2009
Infos générale
Lamborghini Urus SE Hybride année
2025
Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI 140
année 2009
Marque LamborghiniAudi
Modèle UrusA3 Cabriolet
Carburant Hybride EssenceDiesel
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
4.66€ Cout en électricité pour 100Km :
7.11€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20252009
Catégorie Grand SUVCabriolet
Prix 263698 €31550 €
Mécanique
Lamborghini Urus SE Hybride année
2025
Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI 140
année 2009
Puissance totale800 ch à 6000 Trs/min _ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 4.0L V8 bi-turbos
Puissance: 620 ch
à 6000 Trs/min
Couple : 800 Nm
à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 4 cyl. Turbo + inj.directe
Puissance: 140 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 319 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 192 ch
à 3200 Trs/min
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
_
Infos éléctriques
Lamborghini Urus SE Hybride année
2025
Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI 140
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut25.9 kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique 39.5 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 2.10 à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De 12.90 à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De 51.00 à 54.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Lorsqu’on évoque Lamborghini, on pense aussitôt à des bolides d’exception, à des V10 et V12 hurlants, à des lignes agressives et à un savoir-faire ita...
Voir plus
La saga de la collaboration de vingt ans entre Automobili Lamborghini et la "Polizia di Stato" italienne se poursuit. Cette fois, le constructeur d...
Voir plus
Lamborghini Urus, c’est sans conteste le SUV le plus explosif du moment. Apparemment pas assez pour Mansory, puisque la firme nous dévoile une prép...
Voir plus
Les constructeurs de supercars sont tous passés par la case SUV. Que voulez-vous ? La mode est sur ce genre de silhouette. Mais alors qu’Aston Mart...
Voir plus
Les températures sont enfin en train de reprendre du grade un peu partout dans l'hexagone. Les oiseaux gazouillent, les fleurs s'épanouissent, les ter...
Voir plus
Je me souviens de la première génération d'A3. Elle faisait tourner bien des têtes et cela, peu importait l'âge et le sexe du badaud. C'est grâce à el...
Voir plus