Comparatif entre : McLaren Speedtail V8 hybrid et Ford Mustang Mach-E GT pack Rally

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une McLaren Speedtail V8 hybrid et une Ford Mustang Mach-E GT pack Rally. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

McLaren Speedtail
V8 hybrid année 2021

VS

Ford Mustang Mach-E
GT pack Rally année 2025


Infos générale

McLaren Speedtail
V8 hybrid année 2021

Ford Mustang Mach-E
GT pack Rally année 2025

Marque McLaren Ford
Modèle Speedtail Mustang Mach-E
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout d'une recharge : 17.78€ Cout en électricité pour 100Km : 3.83€
Année 2021 2025
Catégorie SuperCar SUV
Prix 1970150 € 84990 €

Mécanique

McLaren Speedtail
V8 hybrid année 2021

Ford Mustang Mach-E
GT pack Rally année 2025

Puissance totale 1070 ch 487 ch
Couple total 1150 Nm
à _ tr/min
950 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 4.0L V8 bi-turbo
Puissance: 1070 ch
Couple : 1150 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Type: Electrique
Puissance: 487 ch
Couple: 950 Nm
Emplacement: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

McLaren Speedtail
V8 hybrid année 2021

Ford Mustang Mach-E
GT pack Rally année 2025

Batterie Lithium-métal polymère (LMP)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut _ kWh 98.8 kWh
Puissance batterie net _ kWh 91 kWh
Consommation éléctrique _ kWh 21.3 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 12 heures, 40 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 150 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 45 minutes
Autonomie moyenne _ Km 510 Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

McLaren Speedtail
V8 hybrid année 2021

Ford Mustang Mach-E
GT pack Rally année 2025

Vitesse max 403 km/h 200 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / 12.80 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne 563 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 2.8s 3.6s
Rejet de Co2 _ g/km 0 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

McLaren Speedtail
V8 hybrid année 2021

Ford Mustang Mach-E
GT pack Rally année 2025

Poids à 1430 kg 2343 kg
Taille réservoir 72 litres _ litres
Pneumatique 295/30R20 2 trains 235/55R19 2 trains
Dimension (L/l/h) Non renseigné / Non renseigné / Non renseigné 4.72 / 1.89 / 1.61
Volume du coffre NC dm3 402/1420 + 100 dm3

Autres motorisations: McLaren Speedtail

Autres motorisations: Ford Mustang Mach-E

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