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Accueil Comparateur Mercedes SLK 200 BlueEFFICIENCY VS TransStar-Racing Dagger GT Concept

Comparatif entre : Mercedes SLK 200 BlueEFFICIENCY et TransStar-Racing Dagger GT Concept

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mercedes SLK 200 BlueEFFICIENCY et une TransStar-Racing Dagger GT Concept. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mercedes SLK
200 BlueEFFICIENCY année 2012

VS

TransStar-Racing Dagger GT
Concept année 2011

Infos générale

Mercedes SLK
200 BlueEFFICIENCY année 2012

TransStar-Racing Dagger GT
Concept année 2011

Marque Mercedes TransStar-Racing
Modèle SLK Dagger GT
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2012 2011
Catégorie Roadster SuperCar
Prix 39900 € 400000 €

Mécanique

Mercedes SLK
200 BlueEFFICIENCY année 2012

TransStar-Racing Dagger GT
Concept année 2011

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. 16s Compresseur
Puissance: 184 ch
à _ Trs/min
Couple : 270 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Thermique
Cylindrée: 9.4L V8 bi-turbo
Puissance: 2000 ch
à 6400 Trs/min
Couple: 1308 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

Mercedes SLK
200 BlueEFFICIENCY année 2012

TransStar-Racing Dagger GT
Concept année 2011

Vitesse max 240 km/h 504 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 8.90 / 5.10 / 6.40 / 100 km 50.40 / 19.70 / 28.00 / 100 km
Autonomie optimale 1176 Km 305 Km
Autonomie moyenne 938 Km 214 Km
Accélération (0 à 100km) 7.3s 1.6s
Rejet de Co2 149 g/km 500 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mercedes SLK
200 BlueEFFICIENCY année 2012

TransStar-Racing Dagger GT
Concept année 2011

Poids à 1435 kg 1500 kg
Taille réservoir 60 litres 120 litres
Pneumatique 205/55R16 2 trains 325/25R20 Train Avant 0/20R21 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.13 / 1.81 / 1.30 4.80 / 1.90 / 1.10
Volume du coffre 225/335 dm3 50 dm3

Autres motorisations: Mercedes SLK

Mercedes SLK 200 K année 2005
163 ch à 5500 tr/min Essence 2005
Mercedes SLK 350 année 2005
305 ch à 6500 tr/min Essence 2005
Mercedes SLK 55 AMG année 2005
360 ch à 5750 tr/min Essence 2005
Mercedes SLK 280 année 2005
231 ch à 6000 tr/min Essence 2005
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163 ch à 5500 tr/min Essence 2006
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231 ch à 6000 tr/min Essence 2006
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305 ch à 6500 tr/min Essence 2006
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360 ch à 5750 tr/min Essence 2006
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Mercedes SLK 280 année 2007
231 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Mercedes SLK 350 année 2007
305 ch à 6500 tr/min Essence 2007
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360 ch à 5750 tr/min Essence 2007
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360 ch à 5750 tr/min Essence 2010
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184 ch à 5500 tr/min Essence 2011
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204 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Mercedes SLK 350 BlueEFFICIENCY année 2011
306 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Mercedes SLK 200 BlueEFFICIENCY année 2012
184 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Mercedes SLK 250 BlueEFFICIENCY année 2012
204 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Mercedes SLK 350 BlueEFFICIENCY année 2012
306 ch à 6500 tr/min Essence 2012
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421 ch à 6800 tr/min Essence 2012
Mercedes SLK 250 CDI BlueEfficiency année 2012
204 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
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184 ch à 5500 tr/min Essence 2013
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204 ch à 4200 tr/min Diesel 2015

Autres motorisations: TransStar-Racing Dagger GT

TransStar-Racing Dagger GT Concept année 2011
2000 ch à 6400 tr/min Essence 2011

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