Comparatif entre
: MG Cyberster
Performance
et Leapmotor T03
electric 37.3 kWh
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une MG Cyberster
Performance
et
une Leapmotor T03
electric 37.3 kWh.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
MG Cyberster Performance année
2023
VS
Leapmotor T03 electric 37.3 kWh
année 2025
Infos générale
MG Cyberster Performance année
2023
Leapmotor T03 electric 37.3 kWh
année 2025
Marque MGLeapmotor
Modèle CybersterT03
Carburant ElectriqueElectrique
Prix du pleinCout d'une recharge :
13.68€ Cout en électricité pour 100Km :
2.3€
Cout d'une recharge :
7.43€Cout en électricité pour 100Km :
2.93€
Année 20232025
Catégorie RoadsterCitadine
Prix 46990 €19500 €
Mécanique
MG Cyberster Performance année
2023
Leapmotor T03 electric 37.3 kWh
année 2025
Puissance totale544 ch95 ch
Couple total
600 Nm
à _ tr/min
158 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 204 ch
à 7000 Trs/min
Couple: 250 Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 95 ch
Couple: 158 Nm
Emplacement: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Lorsque l’on évoque la marque MG, on pense immédiatement à l’histoire légendaire d’un constructeur britannique centenaire, à ses petits roadsters spor...
Voir plus
Les toits ouvrants ne font plus rêver ? Les SUV confisquent tout l’espace ? L’électrique est condamné à n’être qu’une berline anonyme ? Pas si vite. I...
Voir plus
Dans une galaxie lointaine (à quelques kilomètres d’Ajaccio pour être précis), l’équipe de La Revue Automobile s’apprête à tester un vaisseau d’un aut...
Voir plus
La MG Cyberster marque un tournant dans l’industrie automobile, et pas seulement parce qu’elle joue dans la cour des grands avec ses 510 chevaux. Alor...
Voir plus
Tianshu Xin, président de Leapmotor International, ne cache pas sa fierté en présentant cette « marque électrique venue de Chine, fruit d'une coentrep...
Voir plus
Débarquer à Bruxelles un jour de janvier avec une nouveauté, c’est un peu comme arriver en pétanque avec une boule connectée : ça attire les regards, ...
Voir plus
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit...
Voir plus
Dans le brouhaha des annonces de ce Mondial de l'Automobile de Paris, Leapmotor a décidé de s’installer tranquillement dans le paysage électrique euro...
Voir plus
