Comparatif entre
: Opel Ampera
Hybride
et Kia Stonic
1.0 T-GDi 100 MHEV
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Opel Ampera
Hybride
et
une Kia Stonic
1.0 T-GDi 100 MHEV.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Opel Ampera Hybride année
2012
VS
Kia Stonic 1.0 T-GDi 100 MHEV
année 2025
Infos générale
Opel Ampera Hybride année
2012
Kia Stonic 1.0 T-GDi 100 MHEV
année 2025
Marque OpelKia
Modèle AmperaStonic
Carburant Hybride EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20122025
Catégorie Berline CompacteSUV Urbain
Prix 44500 €22490 €
Mécanique
Opel Ampera Hybride année
2012
Kia Stonic 1.0 T-GDi 100 MHEV
année 2025
Puissance totale150 ch_ ch
Couple total
370 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. 16s
Puissance: 86 ch
à _ Trs/min
Couple : 115 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo hybrid 48V
Puissance: 100 ch
à 4500 Trs/min
Couple: 172 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Opel Ampera Hybride année
2012
Kia Stonic 1.0 T-GDi 100 MHEV
année 2025
Batterie _kWhLithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut_ kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 5.40 à 5.70 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 123.00 à 128.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Après une première expérience en demi-teinte, Opel se remet dans le bain de la voiture propre avec l'Ampera-e. La compacte entend bien balayer d'un re...
Voir plus
Opel souhaite donner un coup de pouce à la mobilité électrique et propose donc une baisse de prix significative sur son Ampera. S'affichant désormais ...
Voir plus
La bataille fait rage dans la nouvelle génération de véhicules dit " propre ". Révolutionnaire sur le plan technique, avec deux moteurs (un moteur pri...
Voir plus
Kia enrichit son offre sur le segment des B-SUV, l'un des plus populaires en France, avec le lancement de la série limitée « Collection » pour son mod...
Voir plus
Le constructeur sud-coréen dispose d’une gamme pléthorique. Elle s’articule autour de berlines, breaks et bien évidemment de SUV plus ou moins gran...
Voir plus
Alors que les finitions sportives font un véritable tabac, le pimenté Kia Stonic en était prévu jusqu’à présent. Mais le millésime 2021 de ce SUV U...
Voir plus
Le segment des SUV urbains, le B-SUV pour les spécialistes, est celui dont tout le monde parle. Une guerre commerciale et industrielle intense s’es...
Voir plus
