Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Peugeot 508 SW GT PureTech 225 EAT8 VS Volkswagen ID.3 GTX Performance

Comparatif entre : Peugeot 508 SW GT PureTech 225 EAT8 et Volkswagen ID.3 GTX Performance

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 508 SW GT PureTech 225 EAT8 et une Volkswagen ID.3 GTX Performance. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 508 SW
GT PureTech 225 EAT8 année 2020

VS

Volkswagen ID.3
GTX Performance année 2024

Infos générale

Peugeot 508 SW
GT PureTech 225 EAT8 année 2020

Volkswagen ID.3
GTX Performance année 2024

Marque Peugeot Volkswagen
Modèle 508 SW ID.3
Carburant Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2020 2024
Catégorie Break Berline Compacte
Prix 48750 € 59290 €

Mécanique

Peugeot 508 SW
GT PureTech 225 EAT8 année 2020

Volkswagen ID.3
GTX Performance année 2024

Puissance totale _ ch 326 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 545 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 225 ch
à _ Trs/min
Couple : 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Electrique
Puissance: 326 ch
Couple: 545 Nm
Emplacement: Arrière

Performances

Peugeot 508 SW
GT PureTech 225 EAT8 année 2020

Volkswagen ID.3
GTX Performance année 2024

Vitesse max 248 km/h 200 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 6.70 / 4.40 / 5.20 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1409 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1192 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7.4s 5.6s
Rejet de Co2 119 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 508 SW
GT PureTech 225 EAT8 année 2020

Volkswagen ID.3
GTX Performance année 2024

Poids à 1430 kg 1928 kg
Taille réservoir 62 litres _ litres
Pneumatique 235/45R18 2 trains 235/45R20 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.78 / 1.86 / 1.42 4.26 / 1.81 / 1.55
Volume du coffre 530/1780 dm3 385/1267 dm3

Autres motorisations: Peugeot 508 SW

Peugeot 508 SW 1.6 HDi FAP année 2010
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 SW e-HDi 112 année 2010
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 SW 2.0 HDi FAP 140 année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 SW 2.0 HDi FAP 163 année 2010
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 SW 2.2 HDi FAP année 2010
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 SW VTi 120 année 2010
120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 508 SW THP 156 année 2010
156 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 508 SW VTi 120 année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 508 SW THP 156 année 2011
156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 508 SW 1.6 HDi FAP année 2011
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 SW 2.0 HDi FAP 140 année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 SW 2.2 HDi BVA année 2011
204 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 SW e-HDi 112 année 2011
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 SW 2.0 HDi FAP 163 année 2011
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 SW VTi 120 année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 508 SW THP 156 année 2012
156 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 508 SW 1.6 HDi 112 année 2012
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 SW 1.6 e-HDi 112 année 2012
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 SW 2.0 HDi FAP 140 année 2012
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 SW 2.0 HDi FAP 163 année 2012
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 SW GT année 2012
204 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 SW RXH année 2012
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2012
Peugeot 508 SW 1.6 VTI 120 BMP6 année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 508 SW 1.6 THP 156 année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 508 SW 1.6 THP 156 BVA6 année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 508 SW 1.6 HDi 115 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 SW 1.6 e-HDi 115 BMP6 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 SW 2.0 HDi FAP 140 année 2013
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 SW 2.0 HDi FAP 163 année 2013
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 SW 2.0 HDi FAP 163 BVA6 année 2013
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 SW GT année 2013
204 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 SW RXH année 2013
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2013
Peugeot 508 SW 1.6 VTI 120 BMP6 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 508 SW 1.6 THP 165 année 2015
165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 508 SW 1.6 THP 165 EAT6 année 2015
165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 508 SW 1.6 e HDi 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 SW 1.6 e HDi 115 ETG6 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 SW 2.0 HDi 140 année 2015
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 150 année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 SW 2.0 HDi 160 BVA6 année 2015
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 EAT6 année 2015
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 SW GT année 2015
200 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 SW 1.6 THP 165 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 508 SW 1.6 THP 165 EAT6 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 508 SW 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 150 année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 EAT6 année 2016
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 SW 1.6 THP 165 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 508 SW 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 SW 1.6 THP 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 150 année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 année 2018
180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180 année 2019
180 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 225 année 2019
225 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDI 130 année 2019
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160 année 2019
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 année 2019
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180 EAT8 année 2020
180 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Peugeot 508 SW GT PureTech 225 EAT8 année 2020
225 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDI 130 année 2020
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160 EAT8 année 2020
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 508 SW GT BlueHDi 180 EAT8 année 2020
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 508 SW Hybrid 225 année 2020
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 508 SW HYbrid4 300 année 2020
300 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 508 SW PSE Peugeot Sport Engineered année 2020
360 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 508 SW PureTech 180 année 2021
180 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 508 SW GT PureTech 225 année 2021
225 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 508 SW BlueHDI 130 année 2021
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 508 SW BlueHDi 160 année 2021
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 508 SW Hybrid 225 année 2021
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Peugeot 508 SW PSE année 2021
360 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Peugeot 508 SW BlueHDi 180 année 2021
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 508 SW BlueHDI 130 EAT8 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 508 SW PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 508 SW HYBRID 225 e-EAT8 année 2022
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Peugeot 508 SW PSE année 2022
360 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Peugeot 508 SW PureTech 130 année 2023
130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 508 SW Hybrid 225 année 2023
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 508 SW PSE année 2023
360 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 508 SW BlueHDi 130 année 2023
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2023

Autres motorisations: Volkswagen ID.3

Volkswagen ID.3 45 kWh année 2020
150 ch à - tr/min Electrique 2020
Volkswagen ID.3 58 kWh année 2020
175 ch à - tr/min Electrique 2020
Volkswagen ID.3 77 kWh année 2020
204 ch à - tr/min Electrique 2020
Volkswagen ID.3 Pro année 2021
145 ch à - tr/min Electrique 2021
Volkswagen ID.3 Pro S année 2021
204 ch à - tr/min Electrique 2021
Volkswagen ID.3 Pure Performance année 2021
150 ch à - tr/min Electrique 2021
Volkswagen ID.3 Pro Performance année 2021
145 ch à - tr/min Electrique 2021
Volkswagen ID.3 GTX année 2021
305 ch à - tr/min Electrique 2021
Volkswagen ID.3 Pro 58kWh année 2022
145 ch à - tr/min Electrique 2022
Volkswagen ID.3 Pure Performance 45kWh année 2022
150 ch à - tr/min Electrique 2022
Volkswagen ID.3 Pro Performance 58kWh année 2022
204 ch à - tr/min Electrique 2022
Volkswagen ID.3 Pro S 77kWh année 2022
204 ch à - tr/min Electrique 2022
Volkswagen ID.3 Pro 58kWh année 2023
204 ch à - tr/min Electrique 2023
Volkswagen ID.3 Pro S 77kWh année 2023
204 ch à - tr/min Electrique 2023
Volkswagen ID.3 GTX année 2024
286 ch à - tr/min Electrique 2024
Volkswagen ID.3 GTX Performance année 2024
326 ch à - tr/min Electrique 2024

Les articles: Peugeot 508 SW

Image principalede l'actu: Nouvelle Peugeot 508 PSE année 2023 : le plumage avant tout News auto

Nouvelle Peugeot 508 PSE année 2023 : le plumage avant tout

Benoît Alves 24/02/2023
La berline et le break Peugeot 508 font peau neuve. La bonne nouvelle, c’est que la version pimentée de la lionne, la Peugeot 508 PSE, reste au catalo... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle Peugeot 508 : fini la finesse… place à la rage ! News auto

Nouvelle Peugeot 508 : fini la finesse… place à la rage !

Benoît Alves 24/02/2023

La très élégante et sportive de la marque de Sochaux fait peau neuve. Un classique « lifting » de mi-carrière qui transfigure comme jamai... Voir plus

Image principalede l'actu: Peugeot 508 : le lifting arrive avec des nouveaux moteurs… News auto

Peugeot 508 : le lifting arrive avec des nouveaux moteurs…

Benoît Alves 18/07/2022

Alors que la 408 n’est pas encore inventée, Peugeot va bientôt nous présenter la phase 2 de sa belle berline, la Peugeot 508. En plus d’une mise ... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Peugeot 508 SW PSE : là où je ne l’attendais pas ! Essai auto

Essai Peugeot 508 SW PSE : là où je ne l’attendais pas !

Benoît Alves 15/09/2021

La firme au lion se lance enfin dans la bataille des berlines sportives. Mais pas question de jouer avec la multiplication des cylindres, comme pe... Voir plus

Les articles: Volkswagen ID.3

Image principalede l'actu: ID.3 GTX et l’ID.7 Tourer GTX : Volkswagen nous donne les caractéristiques des sportives électriques News auto

ID.3 GTX et l’ID.7 Tourer GTX : Volkswagen nous donne les caractéristiques des sportives électriques

Gentleman Racer 15/03/2024

Volkswagen, se lance un défi. Celui de séduire avec ses voitures électriques, les plus sportif d'entre nous. Pour y arriver, la firme compte sur l'... Voir plus

Image principalede l'actu: Volkswagen ID.3 GTX : de la Performance pour sauver la compacte électrique ... ? News auto

Volkswagen ID.3 GTX : de la Performance pour sauver la compacte électrique ... ?

Gentleman Racer 14/03/2024

Dans la course effrénée vers l'avenir de la mobilité électrique, Volkswagen est l'une des marque qui s'est lancer à fond perdu. Un défi audacieux q... Voir plus

Image principalede l'actu: Leasing social : Volkswagen brade ses ID.3 et e-up! News auto

Leasing social : Volkswagen brade ses ID.3 et e-up!

Gentleman Racer 26/01/2024

En pole position sur le marché français en tant que marque importée, Volkswagen joue la carte de la séduction en alignant ses véhicules électriques... Voir plus

Image principalede l'actu: Quelle Berline Compacte électrique Choisir en 2024 ? La Référence 2024 est ... Volkswagen ID.3 News auto

Quelle Berline Compacte électrique Choisir en 2024 ? La Référence 2024 est ... Volkswagen ID.3

Benoît Alves 08/01/2024

Vous cherchez une berline compacte électrique qui allie performance, confort et autonomie ? Vous avez le choix entre plusieurs modèles sur le march... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Dacia Jogger GPL : La meilleure voiture du monde ?

Essai Dacia Jogger GPL : La meilleure voiture du monde ?

Benoît Alves 03/05/2024
CUPRA Formentor et CUPRA Leon : Toutes nouvelles, mais loin d’être belles ?

CUPRA Formentor et CUPRA Leon : Toutes nouvelles, mais loin d’être belles ?

Benoît Alves 01/05/2024
Essai Smart #3 : #hashtag3, un bon élève mais peut mieux faire

Essai Smart #3 : #hashtag3, un bon élève mais peut mieux faire

Daniel Latif 29/04/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

CUPRA Formentor et CUPRA Leon : Toutes nouvelles, mais loin d’être belles ?

CUPRA Formentor et CUPRA Leon : Toutes nouvelles, mais loin d’être belles ?

Benoît Alves 01/05/2024
Essai Smart #3 : #hashtag3, un bon élève mais peut mieux faire

Essai Smart #3 : #hashtag3, un bon élève mais peut mieux faire

Daniel Latif 29/04/2024
Essai Dacia Jogger GPL : La meilleure voiture du monde ?

Essai Dacia Jogger GPL : La meilleure voiture du monde ?

Benoît Alves 03/05/2024

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 9 BYD SEAL