Comparatif entre : Peugeot 508 SW PSE et Kia Stonic 1.0 T-GDi 100 MHEV

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 508 SW PSE et une Kia Stonic 1.0 T-GDi 100 MHEV. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 508 SW
PSE année 2022

VS

Kia Stonic
1.0 T-GDi 100 MHEV année 2025


Infos générale

Peugeot 508 SW
PSE année 2022

Kia Stonic
1.0 T-GDi 100 MHEV année 2025

Marque Peugeot Kia
Modèle 508 SW Stonic
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 2.07€ Cout en électricité pour 100Km : 4.32€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2022 2025
Catégorie Break SUV Urbain
Prix 67100 € 22490 €

Mécanique

Peugeot 508 SW
PSE année 2022

Kia Stonic
1.0 T-GDi 100 MHEV année 2025

Puissance totale 360 ch _ ch
Couple total 520 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 200 ch
à _ Trs/min
Couple : 300 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo hybrid 48V
Puissance: 100 ch
à 4500 Trs/min
Couple: 172 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 110 ch
à 2500 Trs/min
Couple: 320 Nm
à 500 Trs/min
Emplacement: Avant
_
Moteur 3 Type: Electrique
Puissance: 113 ch
à 14000 Trs/min
Couple: 166 Nm
à 4760 Trs/min
Emplacement: Arrière
_

Infos éléctriques

Peugeot 508 SW
PSE année 2022

Kia Stonic
1.0 T-GDi 100 MHEV année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 11.5 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique 24 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 1 heure, 45 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 43 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Peugeot 508 SW
PSE année 2022

Kia Stonic
1.0 T-GDi 100 MHEV année 2025

Vitesse max 250 km/h 179 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 5.2s 11.3s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 2.00 à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.40 à 5.70 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 123.00 à 128.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 508 SW
PSE année 2022

Kia Stonic
1.0 T-GDi 100 MHEV année 2025

Poids à 1875 kg 1195 kg
Taille réservoir 43 litres 45 litres
Pneumatique 245/35R20 2 trains 185/65R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.78 / 1.86 / 1.42 4.14 / 1.76 / 1.51
Volume du coffre 530/1780 dm3 352/1155 dm3

Autres motorisations: Peugeot 508 SW

Autres motorisations: Kia Stonic

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