Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Porsche 911 Turbo S VS Lotus Emeya Electrique

Comparatif entre : Porsche 911 Turbo S et Lotus Emeya Electrique

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Porsche 911 Turbo S et une Lotus Emeya Electrique. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Porsche 911
Turbo S année 2020

VS

Lotus Emeya
Electrique année 2024

Infos générale

Porsche 911
Turbo S année 2020

Lotus Emeya
Electrique année 2024

Marque Porsche Lotus
Modèle 911 Emeya
Carburant Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2020 2024
Catégorie GT Grande Berline
Prix 217490 € 109190 €

Mécanique

Porsche 911
Turbo S année 2020

Lotus Emeya
Electrique année 2024

Puissance totale _ ch 605 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 750 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.8L 6cyl. bi-turbo
Puissance: 650 ch
à _ Trs/min
Couple : 850 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 _

Performances

Porsche 911
Turbo S année 2020

Lotus Emeya
Electrique année 2024

Vitesse max 330 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / 11.10 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne 577 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 2.7s 4.1s
Rejet de Co2 254 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Porsche 911
Turbo S année 2020

Lotus Emeya
Electrique année 2024

Poids à 1650 kg _ kg
Taille réservoir 64 litres _ litres
Pneumatique 255/35R20 Train Avant 315/35R21 Train Arrière 275/40R20 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.54 / 1.90 / 1.28 5.01 / Non renseigné / Non renseigné
Volume du coffre 132 dm3 NC dm3

Autres motorisations: Porsche 911

Porsche 911 Carrera année 2007
325 ch à 6800 tr/min Essence 2007
Porsche 911 Carrera 4 année 2007
325 ch à 6800 tr/min Essence 2007
Porsche 911 Carrera 4 S année 2007
355 ch à 6500 tr/min Essence 2007
Porsche 911 Targa 4 année 2007
325 ch à 6800 tr/min Essence 2007
Porsche 911 Targa 4 S année 2007
355 ch à 6500 tr/min Essence 2007
Porsche 911 Turbo année 2007
480 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Porsche 911 GT3 année 2007
415 ch à 7600 tr/min Essence 2007
Porsche 911 GT3 RS année 2007
415 ch à 7600 tr/min Essence 2007
Porsche 911 Carrera année 2008
325 ch à 6800 tr/min Essence 2008
Porsche 911 Turbo année 2008
480 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Porsche 911 GT3 RS année 2008
415 ch à 7600 tr/min Essence 2008
Porsche 911 GT3 année 2008
415 ch à 7600 tr/min Essence 2008
Porsche 911 Targa 4 année 2008
325 ch à 6800 tr/min Essence 2008
Porsche 911 Targa 4 S année 2008
355 ch à 6500 tr/min Essence 2008
Porsche 911 Carrera 4 S année 2008
355 ch à 6500 tr/min Essence 2008
Porsche 911 Carrera 4 année 2008
325 ch à 6800 tr/min Essence 2008
Porsche 911 Carrera année 2009
345 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Porsche 911 Carrera 4 année 2009
345 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Porsche 911 Carrera S année 2009
385 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Porsche 911 Carrera 4 S année 2009
385 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Porsche 911 Targa 4 S année 2009
385 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Porsche 911 Targa 4 année 2009
345 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Porsche 911 GT3 année 2009
415 ch à 7600 tr/min Essence 2009
Porsche 911 GT3 RS année 2009
415 ch à 7600 tr/min Essence 2009
Porsche 911 Turbo année 2009
480 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Porsche 911 GT2 année 2009
530 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Porsche 911 Carrera année 2010
345 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Porsche 911 Carrera 4 année 2010
345 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Porsche 911 Carrera S année 2010
385 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Porsche 911 Carrera 4 S année 2010
385 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Porsche 911 Targa 4 S année 2010
385 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Porsche 911 Targa 4 année 2010
345 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Porsche 911 GT3 année 2010
435 ch à 7600 tr/min Essence 2010
Porsche 911 GT3 RS année 2010
450 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Porsche 911 Turbo année 2010
500 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Porsche 911 Speedster année 2010
408 ch à 7300 tr/min Essence 2010
Porsche 911 Carrera année 2011
345 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Porsche 911 Carrera 4 année 2011
345 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Porsche 911 Carrera S année 2011
385 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Porsche 911 Carrera 4 S année 2011
385 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Porsche 911 Targa 4 année 2011
345 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Porsche 911 Targa 4 S année 2011
385 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Porsche 911 GT3 année 2011
435 ch à 7600 tr/min Essence 2011
Porsche 911 GT3 RS année 2011
450 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Porsche 911 Turbo année 2011
500 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Porsche 911 Turbo S année 2011
530 ch à 6250 tr/min Essence 2011
Porsche 911 GT2 RS année 2011
620 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Porsche 911 Carrera GTS année 2011
408 ch à 7300 tr/min Essence 2011
Porsche 911 Speedster année 2011
408 ch à 7300 tr/min Essence 2011
Porsche 911 Carrera année 2012
350 ch à 7400 tr/min Essence 2012
Porsche 911 Carrera 4 année 2012
345 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Porsche 911 Carrera S année 2012
400 ch à 7400 tr/min Essence 2012
Porsche 911 Carrera 4 S année 2012
385 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Porsche 911 Targa 4 année 2012
345 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Porsche 911 Targa 4 S année 2012
385 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Porsche 911 Carrera GTS année 2012
408 ch à 7300 tr/min Essence 2012
Porsche 911 Turbo année 2012
500 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Porsche 911 Turbo S année 2012
530 ch à 6250 tr/min Essence 2012
Porsche 911 GT3 RS année 2012
450 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Porsche 911 GT2 RS année 2012
620 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Porsche 911 Carrera S année 2013
400 ch à 7400 tr/min Essence 2013
Porsche 911 Carrera S PDK année 2013
400 ch à 7400 tr/min Essence 2013
Porsche 911 Turbo année 2013
520 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Porsche 911 Turbo S année 2013
560 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Porsche 911 GT3 année 2013
475 ch à 7400 tr/min Essence 2013
Porsche 911 Carrera 4 année 2013
350 ch à 7400 tr/min Essence 2013
Porsche 911 Carrera 4 PDK année 2013
350 ch à 7400 tr/min Essence 2013
Porsche 911 Carrera 4S année 2013
400 ch à 7400 tr/min Essence 2013
Porsche 911 Carrera 4S PDK année 2013
400 ch à 7400 tr/min Essence 2013
Porsche 911 Carrera année 2013
350 ch à 7400 tr/min Essence 2013
Porsche 911 Carrera PDK année 2013
350 ch à 7400 tr/min Essence 2013
Porsche 911 Carrera année 2014
350 ch à 7400 tr/min Essence 2014
Porsche 911 Carrera S année 2014
400 ch à 7400 tr/min Essence 2014
Porsche 911 Carrera PDK année 2014
350 ch à 7400 tr/min Essence 2014
Porsche 911 Carrera S PDK année 2014
400 ch à 7400 tr/min Essence 2014
Porsche 911 Carrera 4 année 2014
350 ch à 7400 tr/min Essence 2014
Porsche 911 Carrera 4S PDK année 2014
400 ch à 7400 tr/min Essence 2014
Porsche 911 Carrera 4S année 2014
400 ch à 7400 tr/min Essence 2014
Porsche 911 Turbo année 2014
520 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Porsche 911 Turbo S année 2014
560 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Porsche 911 GT3 année 2014
475 ch à 7400 tr/min Essence 2014
Porsche 911 50th anniversary edition année 2014
400 ch à 7400 tr/min Essence 2014
Porsche 911 Carrera année 2015
350 ch à 7400 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Carrera PDK année 2015
350 ch à 7400 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Carrera S année 2015
400 ch à 7400 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Carrera S PDK année 2015
400 ch à 7400 tr/min Essence 2015
Porsche 911 GTS année 2015
430 ch à 7500 tr/min Essence 2015
Porsche 911 GTS PDK année 2015
430 ch à 7500 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Carrera 4 année 2015
350 ch à 7400 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Carrera 4 PDK année 2015
350 ch à 7400 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Carrera 4S année 2015
400 ch à 7400 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Carrera 4S PDK année 2015
400 ch à 7400 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Carrera 4 GTS année 2015
430 ch à 7500 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Carrera 4 GTS PDK année 2015
430 ch à 7500 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Turbo année 2015
520 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Turbo S année 2015
560 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Porsche 911 GT3 année 2015
475 ch à 7400 tr/min Essence 2015
Porsche 911 50 ans année 2015
400 ch à 7400 tr/min Essence 2015
Porsche 911 GT3 RS année 2015
500 ch à 8250 tr/min Essence 2015
Porsche 911 GTS année 2016
430 ch à 7500 tr/min Essence 2016
Porsche 911 GT3 RS année 2016
500 ch à 8250 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Carrera année 2016
350 ch à 7400 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Carrera PDK année 2016
350 ch à 7400 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Carrera S année 2016
400 ch à 7400 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Carrera S PDK année 2016
400 ch à 7400 tr/min Essence 2016
Porsche 911 GTS PDK année 2016
430 ch à 7500 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Carrera 4 année 2016
350 ch à 7400 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Carrera 4 PDK année 2016
350 ch à 7400 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Carrera 4S année 2016
400 ch à 7400 tr/min Essence 2016
Porsche 911 GT3 année 2016
475 ch à 7400 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Turbo S année 2016
560 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Turbo année 2016
520 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Carrera 4 GTS PDK année 2016
430 ch à 7500 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Carrera 4 GTS année 2016
430 ch à 7500 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Carrera 4S PDK année 2016
400 ch à 7400 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Carrera année 2017
370 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Porsche 911 Carrera 4 année 2017
370 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Porsche 911 Carrera S année 2017
420 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Porsche 911 Carrera 4S année 2017
420 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Porsche 911 GT3 RS année 2017
500 ch à 8250 tr/min Essence 2017
Porsche 911 R année 2017
500 ch à 8250 tr/min Essence 2017
Porsche 911 Turbo année 2017
540 ch à 6400 tr/min Essence 2017
Porsche 911 Turbo S année 2017
580 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Porsche 911 GT3 année 2017
500 ch à 8250 tr/min Essence 2017
Porsche 911 Carrera année 2018
370 ch à   7400 tr/min Essence 2018
Porsche 911 Carrera 4 année 2018
370 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Porsche 911 Carrera S année 2018
420 ch à   7400 tr/min Essence 2018
Porsche 911 Carrera 4S année 2018
420 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Porsche 911 Carrera GTS année 2018
450 ch à   7400 tr/min Essence 2018
Porsche 911 Carrera 4 GTS année 2018
450 ch à   7400 tr/min Essence 2018
Porsche 911 Turbo année 2018
540 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Porsche 911 Turbo S année 2018
580 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Porsche 911 GT3 année 2018
500 ch à   8250 tr/min Essence 2018
Porsche 911 GT3 RS année 2018
520 ch à   8250 tr/min Essence 2018
Porsche 911 GT2 RS année 2018
700 ch à   7000 tr/min Essence 2018
Porsche 911 Carrera année 2019
370 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Porsche 911 Carrera 4 année 2019
370 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Porsche 911 Carrera S année 2019
420 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Porsche 911 Carrera 4S année 2019
420 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Porsche 911 GT3 année 2019
500 ch à 8250 tr/min Essence 2019
Porsche 911 Turbo année 2019
540 ch à 6400 tr/min Essence 2019
Porsche 911 Turbo S année 2019
580 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Porsche 911 Carrera T année 2019
370 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Porsche 911 GT2 RS année 2019
700 ch à 7000 tr/min Essence 2019
Porsche 911 GT3 RS année 2019
520 ch à 8250 tr/min Essence 2019
Porsche 911 Carrera GTS année 2019
450 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Porsche 911 Carrera 4 GTS année 2019
450 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Porsche 911 GT3 RS année 2020
520 ch à 8400 tr/min Essence 2020
Porsche 911 Carrera année 2020
385 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Porsche 911 Carrera 4 année 2020
385 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Porsche 911 Carrera S année 2020
450 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Porsche 911 Carrera 4S année 2020
450 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Porsche 911 Turbo S année 2020
650 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Porsche 911 Carrera année 2021
385 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Porsche 911 Carrera 4 année 2021
385 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Porsche 911 Carrera S année 2021
450 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Porsche 911 Carrera 4S année 2021
450 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Porsche 911 Turbo année 2021
580 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Porsche 911 Turbo S année 2021
650 ch à 6750 tr/min Essence 2021
Porsche 911 GT3 année 2021
510 ch à 8400 tr/min Essence 2021
Porsche 911 GT3 PDK année 2021
510 ch à 8400 tr/min Essence 2021
Porsche 911 Turbo année 2022
580 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Porsche 911 Turbo S année 2022
650 ch à 6750 tr/min Essence 2022
Porsche 911 Carrera année 2022
385 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Porsche 911 Carrera 4 année 2022
385 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Porsche 911 Carrera S année 2022
450 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Porsche 911 Carrera 4S année 2022
450 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Porsche 911 Carrera GTS année 2022
480 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Porsche 911 Carrera 4 GTS année 2022
480 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Porsche 911 GT3 année 2022
510 ch à 8400 tr/min Essence 2022
Porsche 911 GT3 Touring année 2022
510 ch à 8400 tr/min Essence 2022
Porsche 911 Sport Classic année 2022
550 ch à 6750 tr/min Essence 2022
Porsche 911 GT3 RS année 2022
525 ch à 8500 tr/min Essence 2022
Porsche 911 Carrera T année 2022
385 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Porsche 911 Carrera T PDK année 2022
385 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Porsche 911 Dakar année 2022
480 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Porsche 911 Carrera année 2023
385 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Porsche 911 GT3 Touring année 2023
510 ch à 8400 tr/min Essence 2023
Porsche 911 Carrera S année 2023
450 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Porsche 911 Carrera 4 année 2023
385 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Porsche 911 Carrera 4S année 2023
450 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Porsche 911 Carrera GTS année 2023
480 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Porsche 911 Carrera 4 GTS année 2023
480 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Porsche 911 GT3 année 2023
510 ch à 8400 tr/min Essence 2023
Porsche 911 Carrera T année 2023
385 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Porsche 911 Turbo année 2023
580 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Porsche 911 Turbo S année 2023
650 ch à 6750 tr/min Essence 2023
Porsche 911 GT3 RS année 2023
525 ch à 8500 tr/min Essence 2023

Autres motorisations: Lotus Emeya

Lotus Emeya R année 2024
905 ch à - tr/min Electrique 2024
Lotus Emeya S année 2024
605 ch à - tr/min Electrique 2024
Lotus Emeya Electrique année 2024
605 ch à - tr/min Electrique 2024

Les articles: Porsche 911

Image principalede l'actu: Le mythe, Porsche 911, passe par l'hybride... News auto

Le mythe, Porsche 911, passe par l'hybride...

Benoît Alves 14/03/2024
Le constructeur allemand Porsche se prépare à franchir un nouveau cap dans l'évolution de son modèle emblématique avec le lancement de la première Por... Voir plus
Image principalede l'actu: TECHART GTstreet R Touring : la plus délirante des Porsche 911 News auto

TECHART GTstreet R Touring : la plus délirante des Porsche 911

Gentleman Racer 13/03/2024

TECHART réécrit les règles avec le dévoilement de sa dernière création : la GTstreet R Touring. Cette merveille d'ingénierie, basée sur le mythique... Voir plus

Image principalede l'actu: Quelle Sportive choisir en 2024 ? La Référence 2024 est… Porsche 911 Dakar News auto

Quelle Sportive choisir en 2024 ? La Référence 2024 est… Porsche 911 Dakar

Gentleman Racer 16/01/2024

L’année 2024 s’annonce riche en nouveautés automobiles, notamment dans le domaine de l’électrique. Mais si vous n’êtes pas encore prêt à abandonner... Voir plus

Image principalede l'actu: Porsche 964 RSR : Everrati transforme ce mythe en 100% électrique News auto

Porsche 964 RSR : Everrati transforme ce mythe en 100% électrique

Benoît Alves 20/12/2023

Everrati, maestro de la réinvention automobile, ajoute une nouvelle pépite à sa collection, s'inspirant cette fois-ci de la mythique Porsche Type 9... Voir plus

Les articles: Lotus Emeya

Image principalede l'actu: Lotus Emeya : Ses tarifs sont vraiment électrisant News auto

Lotus Emeya : Ses tarifs sont vraiment électrisant

Benoît Alves 07/03/2024

Lotus, le prestigieux constructeur britannique, vient d'annoncer avec panache le lancement de son tout premier hyper-GT électrique : l'Emeya. Une ... Voir plus

Image principalede l'actu: Lotus Emeya : les résultats de l'ESSAIi sous les -25°c News auto

Lotus Emeya : les résultats de l'ESSAIi sous les -25°c

Benoît Alves 12/02/2024

Dans les confins gelés de l'Arctique, la Lotus Emeya a franchi avec brio l'ultime étape d'un programme d'essai et de développement intensif, défian... Voir plus

Image principalede l'actu: Lotus Emeya : la tueuse de Taycan ? News auto

Lotus Emeya : la tueuse de Taycan ?

Benoît Alves 27/09/2023

L'icône automobile sino-anglaise, Lotus, nous présente son dernier chef-d'œuvre électrique : l'Emeya, le pendant électrique de l'Eletre. Cette nouv... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Lotus : ma première fois avec Eletre Essai auto

Essai Lotus : ma première fois avec Eletre

Daniel Latif 25/03/2024

« Ah tiens, une Lamborghini Urus », m'exclamai-je. Le doute me saisit un instant, j'inspectai l'avant de l'auto et aperçus Lotus. La première fois ... Voir plus

Nos dernières actus

Essai nouveau DACIA Duster : Il y a tromperie sur la marchandise !

Essai nouveau DACIA Duster : Il y a tromperie sur la marchandise !

Benoît Alves 25/04/2024
BMW i4 & Série 4 Gran Coupe : Il y a des changements !

BMW i4 & Série 4 Gran Coupe : Il y a des changements !

Gentleman Racer 24/04/2024
MINI Aceman : plus petit, mais est-il vraiment malin ... ?

MINI Aceman : plus petit, mais est-il vraiment malin ... ?

Gentleman Racer 24/04/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Renault Scenic E-Tech Esprit Alpine 220ch grande autonomie : la réponse au Peugeot 3008?

Essai Renault Scenic E-Tech Esprit Alpine 220ch grande autonomie : la réponse au Peugeot 3008?

Fabien Legrand 02/04/2024
Essai FIAT Topolino : Elle a tout pour déplaire ! Et pourtant…

Essai FIAT Topolino : Elle a tout pour déplaire ! Et pourtant…

Benoît Alves 05/04/2024
Essai BMW i4 eDrive 35 : son atout majeur… ? Son prix… oui, son prix… ?

Essai BMW i4 eDrive 35 : son atout majeur… ? Son prix… oui, son prix… ?

Benoît Alves 10/04/2024

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 9 BYD SEAL