Comparatif entre : Porsche Cayenne Coupé E-Hybrid et Audi R8 Spyder 5.2 V10 FSI

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Porsche Cayenne Coupé E-Hybrid et une Audi R8 Spyder 5.2 V10 FSI. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Porsche Cayenne Coupé
E-Hybrid année 2022

VS

Audi R8 Spyder
5.2 V10 FSI année 2010


Infos générale

Porsche Cayenne Coupé
E-Hybrid année 2022

Audi R8 Spyder
5.2 V10 FSI année 2010

Marque Porsche Audi
Modèle Cayenne Coupé R8 Spyder
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 2.54€ Cout en électricité pour 100Km : 3.19€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2022 2010
Catégorie Grand SUV SuperCar
Prix 100620 € 162300 €

Mécanique

Porsche Cayenne Coupé
E-Hybrid année 2022

Audi R8 Spyder
5.2 V10 FSI année 2010

Puissance totale 462 ch _ ch
Couple total 700 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L V6 inj. directe turbo
Puissance: 340 ch
à _ Trs/min
Couple : 450 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 5.2L V10 40S inj. directe
Puissance: 500 ch
à 8000 Trs/min
Couple: 529 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 136 ch
Couple: 400 Nm
Emplacement: Arrière
_

Infos éléctriques

Porsche Cayenne Coupé
E-Hybrid année 2022

Audi R8 Spyder
5.2 V10 FSI année 2010

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh _kWh
Puissance batterie brut 14.1 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique 17.7 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 2 heures _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 15 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne _ Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Porsche Cayenne Coupé
E-Hybrid année 2022

Audi R8 Spyder
5.2 V10 FSI année 2010

Vitesse max 253 km/h 313 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 22.70 / 10.40 / 14.90 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 721 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 503 Km
Accélération (0 à 100km) 5.1s 4.1s
Rejet de Co2 _ g/km 356 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 3.20 à 3.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Porsche Cayenne Coupé
E-Hybrid année 2022

Audi R8 Spyder
5.2 V10 FSI année 2010

Poids à 2360 kg 1720 kg
Taille réservoir 75 litres 80 litres
Pneumatique 255/55R19 Train Avant 275/50R19 Train Arrière 235/35R19 Train Avant 295/30R19 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.93 / 1.98 / 1.68 15.00 / 15.00 / 1.25
Volume du coffre 500/1440 dm3 100 dm3

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