Comparatif entre : Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid et Volkswagen ID.3 GTX Performance

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid et une Volkswagen ID.3 GTX Performance. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Porsche Panamera
Turbo S E-Hybrid année 2023

VS

Volkswagen ID.3
GTX Performance année 2024


Infos générale

Porsche Panamera
Turbo S E-Hybrid année 2023

Volkswagen ID.3
GTX Performance année 2024

Marque Porsche Volkswagen
Modèle Panamera ID.3
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.22€ Cout d'une recharge : 15.12€ Cout en électricité pour 100Km : 2.74€
Année 2023 2024
Catégorie Grande Berline Berline Compacte
Prix 200977 € 59290 €

Mécanique

Porsche Panamera
Turbo S E-Hybrid année 2023

Volkswagen ID.3
GTX Performance année 2024

Puissance totale 700 ch 326 ch
Couple total 870 Nm
à _ tr/min
545 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 4.0L V8 inj.directe bi-turbo
Puissance: 630 ch
à _ Trs/min
Couple : 820 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Electrique
Puissance: 326 ch
Couple: 545 Nm
Emplacement: Arrière
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Porsche Panamera
Turbo S E-Hybrid année 2023

Volkswagen ID.3
GTX Performance année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 17.9 kWh 84 kWh
Puissance batterie net _ kWh 79 kWh
Consommation éléctrique _ kWh 15.2 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 11 heures
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ 50 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 170 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 26 minutes
Autonomie moyenne 25 Km 590 Km
Autonomie max _ km 660 km

Performances

Porsche Panamera
Turbo S E-Hybrid année 2023

Volkswagen ID.3
GTX Performance année 2024

Vitesse max 315 km/h 200 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 3.2s 5.6s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 2.70 à 2.90 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 62.00 à 66.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Porsche Panamera
Turbo S E-Hybrid année 2023

Volkswagen ID.3
GTX Performance année 2024

Poids à 2350 kg 1928 kg
Taille réservoir 80 litres _ litres
Pneumatique 275/35R21 Train Avant 315/30R21 Train Arrière 235/45R20 2 trains
Dimension (L/l/h) 5.05 / 1.94 / 1.42 4.26 / 1.81 / 1.55
Volume du coffre 403/1242 dm3 385/1267 dm3

Autres motorisations: Porsche Panamera

Autres motorisations: Volkswagen ID.3

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