Comparatif entre : Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Executive et Audi R8 5.2 V10 FSI

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Executive et une Audi R8 5.2 V10 FSI. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Porsche Panamera
Turbo S E-Hybrid Executive année 2023

VS

Audi R8
5.2 V10 FSI année 2009


Infos générale

Porsche Panamera
Turbo S E-Hybrid Executive année 2023

Audi R8
5.2 V10 FSI année 2009

Marque Porsche Audi
Modèle Panamera R8
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2023 2009
Catégorie Grande Berline SuperCar
Prix 214537 € 145000 €

Mécanique

Porsche Panamera
Turbo S E-Hybrid Executive année 2023

Audi R8
5.2 V10 FSI année 2009

Puissance totale 700 ch _ ch
Couple total 870 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 4.0L V8 inj.directe bi-turbo
Puissance: 630 ch
à _ Trs/min
Couple : 820 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: V10 - 40S inj. directe
Puissance: 525 ch
à 8000 Trs/min
Couple: 529 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Porsche Panamera
Turbo S E-Hybrid Executive année 2023

Audi R8
5.2 V10 FSI année 2009

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh _kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 25 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Porsche Panamera
Turbo S E-Hybrid Executive année 2023

Audi R8
5.2 V10 FSI année 2009

Vitesse max 315 km/h 320 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 22.60 / 10.20 / 14.70 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 784 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 544 Km
Accélération (0 à 100km) 3.3s 3.9s
Rejet de Co2 _ g/km 351 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 2.80 à 3.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 64.00 à 70.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Porsche Panamera
Turbo S E-Hybrid Executive année 2023

Audi R8
5.2 V10 FSI année 2009

Poids à 2445 kg 1560 kg
Taille réservoir 80 litres 90 litres
Pneumatique 275/35R21 Train Avant 315/30R21 Train Arrière 235/40R18 Train Avant 285/35R19 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 5.20 / 1.94 / 1.42 15.00 / 15.00 / 1.25
Volume du coffre 403/1242 dm3 100 dm3

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