Comparatif entre : Renault Captur E-Tech Plug-in hybride 160 et Ford Ranger 3.0 TDCi

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Captur E-Tech Plug-in hybride 160 et une Ford Ranger 3.0 TDCi. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Captur
E-Tech Plug-in hybride 160 année 2023

VS

Ford Ranger
3.0 TDCi année 2009


Infos générale

Renault Captur
E-Tech Plug-in hybride 160 année 2023

Ford Ranger
3.0 TDCi année 2009

Marque Renault Ford
Modèle Captur Ranger
Carburant Hybride Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 1.87€ Cout en électricité pour 100Km : 3.6€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2023 2009
Catégorie SUV Urbain Pick-Up
Prix 36950 € 29000 €

Mécanique

Renault Captur
E-Tech Plug-in hybride 160 année 2023

Ford Ranger
3.0 TDCi année 2009

Puissance totale 160 ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj.
Puissance: 90 ch
à _ Trs/min
Couple : 144 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 156 ch
à 3500 Trs/min
Couple: 379 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 100 ch
Couple: 205 Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Renault Captur
E-Tech Plug-in hybride 160 année 2023

Ford Ranger
3.0 TDCi année 2009

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh _kWh
Puissance batterie brut 10.4 kWh _ kWh
Puissance batterie net 9.8 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 20 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 40 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 50 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Renault Captur
E-Tech Plug-in hybride 160 année 2023

Ford Ranger
3.0 TDCi année 2009

Vitesse max 173 km/h 170 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 11.30 / 8.00 / 9.20 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 488 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 424 Km
Accélération (0 à 100km) 10.1s 11.3s
Rejet de Co2 _ g/km 252 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 1.30 à 1.50 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 30.00 à 33.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Captur
E-Tech Plug-in hybride 160 année 2023

Ford Ranger
3.0 TDCi année 2009

Poids à 1625 kg 1880 kg
Taille réservoir 39 litres 70 litres
Pneumatique 215/60R17 2 trains 245/70R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.23 / 1.80 / 1.58 15.00 / 15.00 / 1.76
Volume du coffre 261/1118 dm3 _ dm3

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