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Accueil Comparateur Renault Laguna 3 1.5 dCi 110 VS Peugeot 508 1.6 e HDi 115

Comparatif entre : Renault Laguna 3 1.5 dCi 110 et Peugeot 508 1.6 e HDi 115

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Laguna 3 1.5 dCi 110 et une Peugeot 508 1.6 e HDi 115. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Laguna 3
1.5 dCi 110 année 2014

VS

Peugeot 508
1.6 e HDi 115 année 2014

Infos générale

Renault Laguna 3
1.5 dCi 110 année 2014

Peugeot 508
1.6 e HDi 115 année 2014

Marque Renault Peugeot
Modèle Laguna 3 508
Carburant Diesel Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2014 2014
Catégorie Berline Berline
Prix 26200 € 27700 €

Mécanique

Renault Laguna 3
1.5 dCi 110 année 2014

Peugeot 508
1.6 e HDi 115 année 2014

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj. directe tubo
Puissance: 110 ch
à _ Trs/min
Couple : 240 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl.
Puissance: 115 ch
à 3600 Trs/min
Couple: 285 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Renault Laguna 3
1.5 dCi 110 année 2014

Peugeot 508
1.6 e HDi 115 année 2014

Vitesse max 192 km/h 197 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 4.90 / 3.70 / 4.20 / 100 km 5.00 / 3.70 / 4.20 / 100 km
Autonomie optimale 1784 Km 1784 Km
Autonomie moyenne 1571 Km 1571 Km
Accélération (0 à 100km) 11.9s 11.6s
Rejet de Co2 109 g/km 110 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Laguna 3
1.5 dCi 110 année 2014

Peugeot 508
1.6 e HDi 115 année 2014

Poids à 1398 kg 1430 kg
Taille réservoir 66 litres _ litres
Pneumatique 195/60R16 2 trains 215/60R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.70 / 1.82 / 1.45 15.00 / 1.92 / 1.48
Volume du coffre 450/1377 dm3 512/1598 dm3

Autres motorisations: Renault Laguna 3

Renault Laguna 3 1.6 16v année 2009
110 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Renault Laguna 3 2.0 16v année 2009
140 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Renault Laguna 3 2.0 T année 2009
170 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Renault Laguna 3 GT 2.0 T année 2009
205 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Renault Laguna 3 1.5 dCi année 2009
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Renault Laguna 3 2.0 dCi 130 année 2009
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Renault Laguna 3 2.0 dCi 150 année 2009
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Renault Laguna 3 2.0 dCi 170 année 2009
170 ch à 3750 tr/min Diesel 2009
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180 ch à 3750 tr/min Diesel 2009
Renault Laguna 3 1.6 16v année 2010
110 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Renault Laguna 3 GT 2.0 T année 2010
205 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Renault Laguna 3 2.0T BVA année 2010
170 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Renault Laguna 3 1.5 dCi année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Laguna 3 2.0 dCi 130 année 2010
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Laguna 3 2.0 dCi 150 année 2010
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Laguna 3 2.0 dCi 180 année 2010
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
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110 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Renault Laguna 3 1.5 dCi année 2011
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Laguna 3 2.0 dCi 130 année 2011
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Laguna 3 2.0 dCi 175 BVA année 2011
175 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Renault Laguna 3 dCi 180 année 2011
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Renault Laguna 3 1.5 dCi année 2012
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Laguna 3 2.0 dCi 130 année 2012
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Laguna 3 Energy dCi 130 année 2012
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Laguna 3 dCi 150 GT année 2012
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Laguna 3 Energy dCi 150 année 2012
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Laguna 3 2.0 dCi 175 BVA année 2012
175 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
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180 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
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180 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Laguna 3 2.0 dCi 130 année 2013
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Laguna 3 2.0 dCi 130 Energy année 2013
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Laguna 3 2.0 dCi 150 Energy année 2013
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Laguna 3 2.0 dCi 175 BVA année 2013
175 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Laguna 3 2.0 dCi 130 année 2014
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Laguna 3 2.0 dCi 130 Energy année 2014
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Laguna 3 2.0 dCi 150 Energy année 2014
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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175 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
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175 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Laguna 3 2.0 dCi 130 Energy année 2015
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Laguna 3 2.0 dCi 130 année 2015
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2015

Autres motorisations: Peugeot 508

Peugeot 508 1.6 HDi FAP année 2010
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112 ch à 3600 tr/min Diesel 2010
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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163 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 508 THP 156 année 2010
156 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 508 THP 156 BVA année 2010
156 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 508 VTi 120 année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 508 THP 156 année 2011
156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
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112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 2.0 HDi FAP 140 année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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163 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
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204 ch à 3500 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 1.6 THP 156 année 2011
156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 508 1.6 HDi 112 année 2011
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 508 1.6 e-HDi 112 année 2012
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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163 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
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204 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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204 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 HYbrid4 année 2013
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2013
Peugeot 508 1.6 16V VTi 120 BMP6 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 BVM6 année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 THP 155 BVM6 année 2014
155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 2.0 HDi 140 année 2014
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 2.0 HDi 160 année 2014
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 16V VTi 120 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 THP 155 année 2014
155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 2.2 HDi 200 année 2014
200 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 VTi 120 BMP6 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2015
165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 508 1.6 THP 165 EAT6 année 2015
165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 ETG6 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 HDi 140 année 2015
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 HDi 160 BVA6 année 2015
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 EAT6 année 2015
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 GT année 2015
200 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 HYbrid4 année 2015
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2015
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 508 1.6 THP 165 EAT6 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 EAT6 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 EAT6 année 2016
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 HYbrid4 année 2016
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2016
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 année 2018
180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 1.6 PureTech 180 année 2019
180 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Peugeot 508 1.6 PureTech 225 année 2019
225 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 année 2019
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160 année 2019
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 année 2019
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 1.6 PureTech 180 EAT8 année 2020
180 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Peugeot 508 GT PureTech année 2020
225 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 année 2020
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160 année 2020
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
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225 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 508 BlueHDI 130 année 2021
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 508 BlueHDI 160 année 2021
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Essai comparatif Peugeot 508 PSE vs Porsche Taycan : le meilleur des deux mondes

Fabien Legrand 01/07/2022
Vous vous doutez bien qu’avec de tels engins à disposition, il nous fallait faire un comparatif assez idiot pour correspondre à notre ligne éditoriale... Voir plus

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