Comparatif entre
: Renault Megane
E-Tech Plug-in hybride 160
et Citroen C6
V6 HDi
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Renault Megane
E-Tech Plug-in hybride 160
et
une Citroen C6
V6 HDi.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Renault Megane E-Tech Plug-in hybride 160 année
2022
VS
Citroen C6 V6 HDi
année 2009
Infos générale
Renault Megane E-Tech Plug-in hybride 160 année
2022
Citroen C6 V6 HDi
année 2009
Marque RenaultCitroen
Modèle MeganeC6
Carburant Hybride EssenceDiesel
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
1.87€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20222009
Catégorie Berline CompacteGrande Berline
Prix 37700 €47600 €
Mécanique
Renault Megane E-Tech Plug-in hybride 160 année
2022
Citroen C6 V6 HDi
année 2009
Puissance totale160 ch_ ch
Couple total
300 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: 205 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.7L V6 24s + 2 Turbos
Puissance: 204 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 440 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Renault Megane E-Tech Plug-in hybride 160 année
2022
Citroen C6 V6 HDi
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut10.4 kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur __
Autonomie moyenne _ Km_ Km
Autonomie max _ km_ km
Performances
Renault Megane E-Tech Plug-in hybride 160 année
2022
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 1.20 à 1.40 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dimensions/Poids
Renault Megane E-Tech Plug-in hybride 160 année
2022
Chez Renault, on a dû se dire qu’une Mégane E-Tech tout électrique, c’est bien, mais qu’une Mégane E-Tech avec un petit parfum d’Alpine, c’est encore ...
Voir plus
La fiabilité d’un constructeur se joue souvent sur quelques moteurs phares : un bloc défaillant peut ternir une réputation, tandis qu’un diesel quasi ...
Voir plus
Dans le monde des voitures électriques, la révolution ne se fait pas attendre, et Renault semble bien décidé à jouer sa carte dans ce poker ...
Voir plus
Renault Group, qui maîtrise depuis 2012 la technologie des moteurs électriques à rotor bobiné, ne compte pas s’arrêter en si bon chemin. Avec son p...
Voir plus
La C6 est une grande berline haut de gamme produite par le constructeur automobile français Citroën de 2005 à 2012. La voiture a été conçue pour ri...
Voir plus
Voilà une nouvelle qui devrait ravir les aficionados de la marque aux chevrons. La future berline de Citroën reprendra à son compte le patronyme&nb...
Voir plus
Un président " normal " c'est ce qu'a voulu incarner François Hollande dès son élection le 15 Mai 2012. A président " normal " voiture " normale " le ...
Voir plus
La CITROEN C6 a été commercialisée en décembre 2005. On ne peut pas, loin de là, parler de succès commercial. La raison principale est le prix, qui a ...
Voir plus
