Accueil
Comparateur
Renault Wind
1.2 16V TCe 100 Exception
VS Suzuki Splash
1.3 DDiS
Comparatif entre
: Renault Wind
1.2 16V TCe 100 Exception
et Suzuki Splash
1.3 DDiS
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Renault Wind
1.2 16V TCe 100 Exception
et
une Suzuki Splash
1.3 DDiS.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Renault Wind 1.2 16V TCe 100 Exception année
2014
VS
Suzuki Splash 1.3 DDiS
année 2009
Infos générale
Renault Wind 1.2 16V TCe 100 Exception année
2014
Suzuki Splash 1.3 DDiS
année 2009
Marque RenaultSuzuki
Modèle WindSplash
Carburant EssenceDiesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20142009
Catégorie RoadsterCitadine
Prix 19100 €13190 €
Mécanique
Renault Wind 1.2 16V TCe 100 Exception année
2014
Suzuki Splash 1.3 DDiS
année 2009
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 4cyl.
Puissance: 100 ch
à _ Trs/min
Couple : 0 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.3L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 75 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 190 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
La Renault Wind a été révélée en mars au grand public à l'occasion du Salon de Genève 2010, elle sera commercialisé en France début septembre 2010.
L...
Voir plus
Yvelines, 7h22.
C’est dans une Honda HR-V hybride que je file vers l'antre du Technocentre Renault. À cette heure-là, la région parisienne a autant d...
Voir plus
La Renault R4 E-Tech vient récemment compléter l’offre électrique de la marque, faisant appel à l’histoire de celle-ci. A cette occasion, le construct...
Voir plus
On ne le dirait pas comme ça, avec ses 3,48 mètres de long et sa bouille carrée à faire pâlir une boîte à outils, mais le Suzuki Jimny s’apprête à tir...
Voir plus
Dans le couloir tapissé de bornes et de câbles qui sert de hall d’entrée à l’EV Park, la nouvelle Suzuki e-Vitara pose fièrement ses pneus de 18 pouce...
Voir plus
On connaissait Suzuki pour ses petites voitures nerveuses, ses SUV compacts taillés pour le quotidien, et même pour quelques motos qui ne craignent pa...
Voir plus
Suzuki, c'est cette marque qui avance comme un maître du Tai Chi : tout en douceur et avec une sérénité déconcertante. Tandis que certains constructeu...
Voir plus
