Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Suzuki S-Cross 1.5 DualJet Hybrid Auto AllGrip VS Jaguar XF 2.7D V6 Bi Turbo

Comparatif entre : Suzuki S-Cross 1.5 DualJet Hybrid Auto AllGrip et Jaguar XF 2.7D V6 Bi Turbo

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Suzuki S-Cross 1.5 DualJet Hybrid Auto AllGrip et une Jaguar XF 2.7D V6 Bi Turbo. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Suzuki S-Cross
1.5 DualJet Hybrid Auto AllGrip année 2024

VS

Jaguar XF
2.7D V6 Bi Turbo année 2009

Infos générale

Suzuki S-Cross
1.5 DualJet Hybrid Auto AllGrip année 2024

Jaguar XF
2.7D V6 Bi Turbo année 2009

Marque Suzuki Jaguar
Modèle S-Cross XF
Carburant Hybride Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2009
Catégorie SUV Compact Grande Berline
Prix 36790 € 48900 €

Mécanique

Suzuki S-Cross
1.5 DualJet Hybrid Auto AllGrip année 2024

Jaguar XF
2.7D V6 Bi Turbo année 2009

Puissance totale 115 ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.7L V6 24s + 2 Turbos
Puissance: 207 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 440 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Infos éléctriques

Suzuki S-Cross
1.5 DualJet Hybrid Auto AllGrip année 2024

Jaguar XF
2.7D V6 Bi Turbo année 2009

Batterie Lithium-métal polymère (LMP)kWh _kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne _ Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Suzuki S-Cross
1.5 DualJet Hybrid Auto AllGrip année 2024

Jaguar XF
2.7D V6 Bi Turbo année 2009

Vitesse max 180 km/h 229 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 10.40 / 5.80 / 7.50 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 810 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 627 Km
Accélération (0 à 100km) 13.5s 8.2s
Rejet de Co2 _ g/km 199 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 5.80 à 6.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 132.00 à 136.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Suzuki S-Cross
1.5 DualJet Hybrid Auto AllGrip année 2024

Jaguar XF
2.7D V6 Bi Turbo année 2009

Poids à 1360 kg 1771 kg
Taille réservoir 47 litres 69 litres
Pneumatique 215/60R16 2 trains 235/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.30 / 1.78 / 1.58 15.00 / 15.00 / 1.46
Volume du coffre 293/1111 dm3 540/963 dm3

Autres motorisations: Suzuki S-Cross

Suzuki S-Cross 1.6 VVT année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Suzuki S-Cross 1.6 VVT CVT année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Suzuki S-Cross 1.6 VVT AllGrip année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Suzuki S-Cross 1.6 DDiS année 2015
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Suzuki S-Cross 1.6 DDiS AllGrip année 2015
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Suzuki S-Cross 1.6 DDiS 120 année 2017
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Suzuki S-Cross 1.0 BoosterJet 110 année 2017
110 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet 140 année 2017
140 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Suzuki S-Cross 1.0 BoosterJet 111 année 2018
111 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Suzuki S-Cross 1.0 BoosterJet 111 4x4 année 2018
111 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet 140 année 2018
140 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet 140 4x4 année 2018
140 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Suzuki S-Cross 1.6 DDiS 120 année 2018
120 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Suzuki S-Cross 1.6 DDiS 120 4x4 année 2018
120 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Suzuki S-Cross 1.0 BoosterJet 110 année 2019
110 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet 140 année 2019
140 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Suzuki S-Cross 1.0 BoosterJet 111 année 2020
111 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet 140 année 2020
140 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid année 2021
140 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Suzuki S-Cross 1.4 BOOSTERJET Hybrid année 2022
129 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Suzuki S-Cross 1.4 BOOSTERJET Hybrid BVA6 année 2022
129 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Suzuki S-Cross 1.4 BOOSTERJET Hybrid AllGrip année 2022
129 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Suzuki S-Cross 1.4 BOOSTERJET Hybrid AllGrip BVA6 année 2022
129 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid année 2023
140 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid AllGrip année 2023
140 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Suzuki S-Cross 1.5 DualJet Hybrid année 2023
115 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Suzuki S-Cross 1.5 DualJet Hybrid AllGrip année 2023
115 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid année 2024
140 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid AllGrip année 2024
140 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Suzuki S-Cross 1.5 DualJet Hybrid Auto année 2024
115 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Suzuki S-Cross 1.5 DualJet Hybrid Auto AllGrip année 2024
115 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Autres motorisations: Jaguar XF

Jaguar XF 3.0 V6 année 2009
238 ch à 6800 tr/min Essence 2009
Jaguar XF 4.2 V8 année 2009
298 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Jaguar XF 4.2 V8 R année 2009
416 ch à 6200 tr/min Essence 2009
Jaguar XF 2.7D V6 Bi Turbo année 2009
207 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Jaguar XF 3.0 V6 année 2010
238 ch à 6800 tr/min Essence 2010
Jaguar XF 5.0 V8 année 2010
385 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Jaguar XF R année 2010
510 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Jaguar XF 3.0D année 2010
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Jaguar XF 3.0D S année 2010
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Jaguar XF 3.0 V6 année 2011
238 ch à 6800 tr/min Essence 2011
Jaguar XF 5.0 V8 année 2011
385 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Jaguar XF R année 2011
510 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Jaguar XF 3.0D S année 2011
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Jaguar XF 3.0D année 2011
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Jaguar XF 2.2D année 2011
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Jaguar XF 5.0 V8 année 2012
385 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Jaguar XF R année 2012
510 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Jaguar XF 2.2D année 2012
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Jaguar XF 3.0D année 2012
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Jaguar XF 3.0D S année 2012
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Jaguar XF 2.0 Ti 240 année 2013
240 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Jaguar XF 3.0 V6 Ti 340 année 2013
340 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Jaguar XF R année 2013
510 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Jaguar XF 2.2 Td année 2013
200 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Jaguar XF 3.0 Td année 2013
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Jaguar XF 3.0 Td S année 2013
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Jaguar XF R S année 2013
550 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Jaguar XF 2.0 240 année 2014
240 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Jaguar XF 2.2 D année 2014
163 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Jaguar XF 2.2 D 200 année 2014
200 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Jaguar XF V6 3.0 D année 2014
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Jaguar XF V6 3.0 340 année 2014
340 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Jaguar XF V6 3.0 D S 275 année 2014
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Jaguar XF V8 5.0 510 année 2014
510 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Jaguar XF V8 5.0 550 année 2014
550 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Jaguar XF 2.2 D 163 année 2014
163 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Jaguar XF V6 3.0 D 240 année 2014
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Jaguar XF 2.2 D 163 année 2015
163 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Jaguar XF 2.2 D 200 année 2015
200 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Jaguar XF V6 3.0 D année 2015
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Jaguar XF V6 3.0 D S année 2015
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Jaguar XF 2.0 E 240 année 2015
240 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Jaguar XF 3.0 V6 340 AWD année 2015
340 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Jaguar XF R année 2015
510 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Jaguar XF R S année 2015
550 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Jaguar XF 2.0 D 163 année 2016
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Jaguar XF 2.0 D 163 BVA année 2016
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Jaguar XF 2.0 D 180 année 2016
180 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Jaguar XF 2.0 D 180 BVA année 2016
180 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Jaguar XF 2.0 E 240 année 2016
240 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Jaguar XF 3.0 D V6 300 BVA année 2016
300 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Jaguar XF 3.0 V6 340 BVA année 2016
340 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Jaguar XF 3.0 V6 340 AWD BVA année 2016
340 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Jaguar XF S année 2016
380 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Jaguar XF S AWD année 2016
380 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Jaguar XF 2.0 E 240 année 2017
240 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Jaguar XF 3.0 V6 340 année 2017
340 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Jaguar XF S année 2017
380 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Jaguar XF 2.0 D 163 E-Performance année 2017
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Jaguar XF 2.0 D 180 année 2017
180 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Jaguar XF 3.0 D V6 300 année 2017
300 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Jaguar XF 2.0 E 240 année 2018
240 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Jaguar XF 3.0 V6 340 année 2018
340 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Jaguar XF 3.0 V6 340 AWD année 2018
340 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Jaguar XF S année 2018
380 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Jaguar XF S AWD année 2018
380 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Jaguar XF 2.0 D 163 année 2018
163 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Jaguar XF 2.0 D 180 année 2018
180 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Jaguar XF 2.0 D 180 AWD année 2018
180 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Jaguar XF 3.0 D V6 300 année 2018
300 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Jaguar XF 2.0t 250 année 2019
250 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Jaguar XF 2.0t 300 année 2019
300 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Jaguar XF 2.0 D 163 année 2019
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Jaguar XF 2.0 D 180 année 2019
180 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Jaguar XF 2.0 D 240 année 2019
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Jaguar XF 3.0 D V6 300 année 2019
300 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Jaguar XF 2.0t 250 année 2020
250 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Jaguar XF 2.0t 300 année 2020
300 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Jaguar XF 2.0 D 163 année 2020
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Jaguar XF 2.0 D 180 année 2020
180 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Jaguar XF 2.0 D 240 année 2020
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Jaguar XF 3.0 D V6 300 année 2020
300 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Jaguar XF P250 année 2021
250 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Jaguar XF P300 année 2021
300 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Jaguar XF D200 MHEV année 2021
204 ch à 4250 tr/min Diesel 2021
Jaguar XF P250 année 2022
250 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Jaguar XF P300 année 2022
300 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Jaguar XF D200 MHEV année 2022
204 ch à 4250 tr/min Diesel 2022
Jaguar XF D200 MHEV année 2023
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Jaguar XF D200 MHEV année 2024
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2024

Les articles: Suzuki S-Cross

Image principalede l'actu: Essai Suzuki : Qu’est ce que le système AllGrip ? Essai auto

Essai Suzuki : Qu’est ce que le système AllGrip ?

Benoît Alves 18/01/2024

SUZUKI, c’est la marque qui se targue d’être un spécialiste de la traction intégrale. Et c’est vraie qu’elle propose dans sa gamme une palanquée de... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Suzuki S-Cross 1.5 Hybrid : en toute simplicité Essai auto

Essai Suzuki S-Cross 1.5 Hybrid : en toute simplicité

Benoît Alves 13/01/2023

La gamme Suzuki est en pleine mutation grâce à l’électrification de ses moteurs. Après le lancement du break hybride Swace et du SUV hybride rechar... Voir plus

Image principalede l'actu: Suzuki S-Cross Hybrid Police municipale : l'écolo et le bâton News auto

Suzuki S-Cross Hybrid Police municipale : l'écolo et le bâton

Benoît Alves 23/11/2022

Petit à petit, l’oiseau fait son nid. Cet adage sied parfaitement à Suzuki et sa filiale française, qui graille mois après mois des parts de marché... Voir plus

Image principalede l'actu: Quelle Suzuki S-CROSS choisir/acheter ? Prix, moteurs, finitions… News auto

Quelle Suzuki S-CROSS choisir/acheter ? Prix, moteurs, finitions…

Benoît Alves 19/07/2022

On vous en parlait il y a quelques mois, voici la chose officialisée par la marque nippone. Le nouveau SUZUKI S-Cross accueille, en plus du moteur ... Voir plus

Les articles: Jaguar XF

Image principalede l'actu: Fiabilité Jaguar Occasion : Les Anglais n'y arrivent pas ? News auto

Fiabilité Jaguar Occasion : Les Anglais n'y arrivent pas ?

Benoît Alves 24/02/2025
Lorsque l’on pense à Jaguar, on imagine immédiatement le luxe britannique, le raffinement intérieur et la sonorité envoûtante de ses motorisations. Po... Voir plus
Image principalede l'actu: Jaguar passe à 5 ans… de garantie News auto

Jaguar passe à 5 ans… de garantie

Benoît Alves 04/07/2022

Si l’on sait depuis quelques mois qu’il faudra attendre 2024 pour voir la nouvelle génération de Jaguar voir le jour, la firme nous propose une off... Voir plus

Image principalede l'actu: Jaguar XF restylée : elle cache bien son jeu News auto

Jaguar XF restylée : elle cache bien son jeu

Fabien Legrand 06/10/2020

Sortie en 2015 et venant défier la BMW Série 5 en y apportant le luxe à l’anglaise, la Jaguar XF n’aura pas réussi à tenir sur la durée, la faute à... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Jaguar XF Sportbrake : l'ésthete anti SUV Essai auto

Essai Jaguar XF Sportbrake : l'ésthete anti SUV

Benoît Alves 03/11/2017
Personnellement, je n'en peux plus de cette mode des SUV. Trop grands, trop hauts et souvent trop lourds, ils sont comme une antithèse au véritable pl... Voir plus

Nos dernières actus

EMVO 2025 : Quand l’occasion se fait inspecter par l’IA

EMVO 2025 : Quand l’occasion se fait inspecter par l’IA

Benoît Alves 22/05/2025
Autosphere Lease : une affaire qui roule .. entre Arval et Emil Frey ?

Autosphere Lease : une affaire qui roule .. entre Arval et Emil Frey ?

Benoît Alves 20/05/2025
Les Maserati GranTurismo et GranCabrio de retour au bercail à Modène

Les Maserati GranTurismo et GranCabrio de retour au bercail à Modène

Maxime Joly 16/05/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai BYD Seal : la belle affaire … ?

Essai BYD Seal : la belle affaire … ?

Benoît Alves 24/01/2024
Essai Renault Captur E-Tech 145 : Le lifting, version hybride

Essai Renault Captur E-Tech 145 : Le lifting, version hybride

Benoît Alves 04/05/2025
Les commandes sont ouvertes aux clients Alpine pour le crossover Fastback A390

Les commandes sont ouvertes aux clients Alpine pour le crossover Fastback A390

Gentleman Racer 01/05/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 9 Bigster 7 Dacia Bigster 4x4 8 Dacia Bigster TCe 9 Dacia Bigster Hybrid 6 Dacia Bigster GPL