Sous ses allures de machine de piste échappée d’un laboratoire, le Mercedes-AMG GT XX s’expose ici sous tous les angles. Cette galerie photo vous permet de détailler l’ensemble des lignes tendues, des éléments aérodynamiques fonctionnels et des signatures lumineuses que la marque à l’étoile réserve à ses projets les plus radicaux.
Fruit du travail des équipes d’Affalterbach, du centre de design Mercedes-Benz et des ingénieurs de Formule 1, ce concept-car entièrement électrique embarque trois moteurs à flux axial, un format de batterie haute performance refroidie cellule par cellule, et une aérodynamique active jusque dans les jantes. Oui, même les roues bougent.
Au programme visuel :
– Une face avant sculptée par le flux d’air, avec sa calandre AMG retravaillée et ses feux empilés verticalement ;
– Un profil fastback plaqué au sol, sublimé par une teinte exclusive "Orange Soleil" à effets métalliques électroluminescents ;
– Un arrière spectaculaire, où se mêlent diffuseur en carbone apparent, signature lumineuse en six cercles et panneau arrière MBUX Fluid Light à affichage programmable.
L’intérieur ne fait pas dans la décoration. Tout est technique, fonctionnel, et parfois même brut : sièges en fibre de carbone moulés dans la coque, matériaux recyclés issus de pneus de course et de soie biotechnologique, volant inspiré de la compétition, et structure visible. L’univers du sport automobile rencontre ici celui de la recherche avancée.
Parcourez chaque image pour découvrir les moindres détails de ce concept qui ne cherche pas à séduire, mais à démontrer. Une vitrine technologique qui annonce la prochaine ère de performance électrique chez Mercedes-AMG, sans bruit… mais avec de sérieux arguments visuels.