La pluie battait les vitres du vieux carrosse qui me déposait devant les grilles imposantes du château Lacoste. Deux jours qu’on me vendait ce nouveau Dacia Bigster comme l’arme secrète des SUV familiaux, un engin censé combler la foule en quête de liberté et de voitures gigantesques. Mon badge de presse à peine accroché au veston, je découvrais enfin la silhouette massive, un rien trop rectiligne, de ce fameux Bigster. Il paraît qu’il ne laisserait personne de marbre. Pourtant, après quelques heures de route, je pouvais déjà confesser une pointe de frustration : la bête n’était pas sans défauts. Malgré un coffre gigantesque, un intérieur plus spacieux que le Duster, je n’y trouvais pas la révolution promise. Puis, en levant les yeux, je remarquais cet accessoire campé dans la soute : le Pack Sleep, hérité du Jogger, désormais adapté au grand SUV. L’histoire se répétait, mais la question du jour était : ce bric-à-brac pliant suffira-t-il à rivaliser avec un vrai van aménagé, type California ou Marco Polo ?
