Vidéo: Essai Volkswagen Golf GTE : Une nouvelle GTI… enfin presque

Ne l’appelez plus berline familiale pour père en pantoufles. Avec 272 chevaux sous le capot, un look de demoiselle qui va en soirée sans se faire remarquer, et une batterie qui vous permet enfin de dépasser le rayon de la boulangerie en tout électrique, la Golf GTE revendique son sigle avec un aplomb presque inquiétant. On aurait pu l’appeler GTI branchée, mais chez Volkswagen, on préfère les initiales sages : G pour Grand, T pour Tourisme, E pour Électrons. Ou Emmental, selon le fromage que vous aimez grignoter en recharge rapide.

Et c’est justement ce sigle, longtemps compromis par des choix techniques un peu tièdes, que cette nouvelle mouture veut enfin honorer. Alors pour en avoir le cœur net, nous avons quitté les remparts parisiens, traversé la Brie sans fromage, frôlé le massif de Fontainebleau, et fait parler les chevaux — tous les chevaux, même ceux qui dorment dans la batterie. Objectif : voir si cette Golf mérite, enfin, d’avoir le T en majuscule.