Sans aller aussi loin que Pogea Racing, qui a mis 313 ch dans l’Alfa Romeo 4C, Zender propose un programme de modification suffisant pour booster un peu plus la sportive. À la sortie des ateliers, la 4C développe 275 ch, soit une hausse de 35 ch.
Toutefois, cette préparation avoue 15 kg de moins, ce qui porte le rapport poids/puissance à 3,20 kg/ch. C’est toujours moins intéressant que la proposition de Pogea, mais suffisant pour offrir au coupé un 100 km/h en 4,3 secondes et une vitesse de pointe de 265 km/h.
La carrosserie s’équipe d’un kit esthétique en fibres de carbone, avec un bouclier ventilé, des bas de caisse profilés et un nouveau diffuseur accompagné de deux sorties d’échappement bien plus volumineuses qu’à l’origine.
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