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Alfa Romeo Stelvio : la désirable Veloce Ti !

En cette fin d’année, la firme italienne nous propose le grand retour de son badge Veloce Ti sur son SUV : le Stelvio. Cette série spéciale un peu particulière mélange, avec le savoir-faire italien, la sportivité et le luxe. Une version qui en plus d’attirer l’œil, se veut proposer le confort et la technologie dernier cri… En route avec ce Stelvio Veloce Ti.

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Ras-le-bol de la morosité ambiante. Vous vous voyez dans un road trip spectaculaire, dans les cols du nord de l’Italie et vivre un instant la « dolce vita ».

Nous avons une bonne nouvelle pour vous. Alfa Romeo vous propose de monter le col du Stelvio en Veloce Ti. Comme son acronyme l’indique, cette série spéciale propose le look ravageur de la finition Veloce et le raffinement de la Turismo Internazionale.

Question look, Alfa Romeo n’y va pas avec le dos de la cuillère. Ce SUV accueille des boucliers enveloppants sport. En poupe, on ne peut manquer le nouveau pare-chocs arrière laissant apparaître un extracteur d’air et largement percé à ses extrémités pour laisser de la place aux deux canules d’échappement. Le côté obscur de la force se retrouve également sur les entourages de vitres latérales, les vitres arrière surteintées ou les badges à la base du hayon. Le clou du spectacle est certainement ses jantes (en option) de 21 pouces à la finition brunie et au dessin traditionnel Alfa.

L’habitacle n’est pas en reste avec un habillage s’inspirant des Quadrifoglio. C’est ainsi que l’on est accueilli avec des sièges sport en cuir et Alcantara. Leur finition intègre des éléments en véritable fibre de carbone. La planche de bord s’habille de cuir et est baignée de lumière grâce au toit ouvrant panoramique et l’écran tactile trônant au centre du cockpit sert à piloter le multimédia et les ADAS (Advanced Driver Assistance Systems).

D’ailleurs en confiant ses technologies à BOSH, ce Stelvio peut s’enorgueillir d’être une voiture semi-autonome de niveau II. Un résultat rendu possible grâce au :

- Lane Keep Assist : ce système détecte si le véhicule dérive hors de sa voie sans activer les clignotants et alerte le conducteur visuellement et au toucher. Il intervient désormais activement pour ramener le véhicule dans sa voie.
- Active Blind Spot : il surveille les angles morts à l’arrière pour signaler tout véhicule en approche et apporte le cas échéant une correction à la direction pour éviter une collision.
- Active Cruise Control : il régule automatiquement la vitesse du véhicule pour le maintenir à distance de sécurité des véhicules précédents. En liaison avec le système de reconnaissance des panneaux de signalisation routière, il permet de régler la vitesse définie par rapport aux limites de vitesse, pour une conduite plus détendue. Le système utilise la caméra embarquée, reconnaît les panneaux de signalisation, les affiche à l’écran et rappelle au conducteur la limitation de vitesse en vigueur. Il lui conseille alors d’adapter la vitesse à celle lue par le système : si le conducteur accepte, le régulateur de vitesse sera automatiquement réglé sur les nouvelles limites de vitesse.
- Traffic jam assistant and highway assist : en complément du régulateur de vitesse actif, ce système supervise également la direction, en maintenant la voiture au milieu de la voie dans des conditions de circulation dense, d’embouteillage ou sur autoroute (assistance routière), tout en prenant en compte les limitations de vitesse en vigueur.
- Driver attention Assist : détecte la somnolence du conducteur et l’avertit si nécessaire.

La série spéciale Stelvio Veloce Ti est déjà disponible dans le réseau Alfa Romeo. Votre concessionnaire vous en demandera un chèque de 67 300 € dans sa version Diesel 210 chevaux Q4 et de 68 700 € en turbo essence développant 280 chevaux envoyés sur les 4 roues via la technologie maison, Q4.

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