Concept Lexus CMF Bambou, une approche durable

Cependant, ne vous attendez pas à une voiture de jardinier. Le Bamboo CMF est censé être sophistiqué et luxueux. Pour cela, Lexus s'est tapé tout un brainstorming sur comment intégrer le bambou. Ils ont sorti les fibres de bambou pour des éléments décoratifs qui réagissent apparemment à la lumière. C'est là que les sarcasmes s'arrêtent, car après tout, le bambou, c'est bien beau, mais est-ce que ça en fait une voiture durable ?

Une nouvelle génération de véhicules électriques

Avec ce concept, fini le compartiment moteur, on oublie la musique du V8 rugissant, et on se concentre sur l'aérodynamisme. Le capot est bas, tellement bas que vous avez une vue panoramique depuis l'intérieur. C'est cool, sauf si vous avez le malheur de tomber en panne, et vous devrez ouvrir le capot dans la pluie.

Lexus veut que cette voiture ait une autonomie deux fois plus grande qu'un véhicule électrique ordinaire. Pour y parvenir, ils ont une batterie en forme de rectangle qui est censée être plus performante. L'objectif est de faire taire les inquiétudes sur l'autonomie, mais nous devrons attendre de voir si cela se réalise.

C'est censé être plus aérodynamique, plus léger, et ça devrait donner de meilleures performances à la batterie. Plus mince, c'est plus sexy, paraît-il. Ça abaisse le centre de gravité, paraît-il. Bon, on attend de voir la route pour juger. Et enfin, il y a une technologie de batterie qui est compacte. Encore une promesse, mais il faut vérifier si elle sera tenue.

Une expérience de conduite personnalisable

Le truc sympa, c'est que cette voiture vous parle. Ou en tout cas, elle vous écoute et répond en conséquence. On parle d'intelligence artificielle et de reconnaissance vocale. Oubliez le majordome, cette Lexus est votre majordome sur roues, prêt à obéir à toutes vos demandes. Vous voulez qu'elle joue votre musique préférée, elle le fera. Vous voulez qu'elle suggère un itinéraire qui correspond à votre humeur du moment, elle vous l'offrira. Alors, si vous n'avez pas d'amis, cette voiture sera probablement votre meilleure pote.

En plus, elle enregistre vos habitudes de conduite et s'adapte à vous. Ça peut sembler sympa ou effrayant, selon votre point de vue.

Oh, et elle peut aussi simuler le comportement de différentes voitures. Vous voulez que votre électrique se comporte comme une Mustang V8 ? Vous le pouvez. C'est comme un caméléon sur 4 roues.

Une nouvelle structure modulaire

La voiture est divisée en trois parties, l'avant, le milieu et l'arrière. En gros, c'est comme un jeu de construction pour adultes. Apparemment, cela améliore la rigidité et la tenue de route, mais nous verrons bien si ça fait vraiment une différence.

La batterie est au milieu, ce qui est censé simplifier la conception. Il est également plus facile d'ajouter de nouvelles technologies de batterie, c'est ce qu'ils disent. La seule question est de savoir si cela facilite la réparation, car si votre batterie claque, ça va vous coûter cher.