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Jean-Eric Vergne a une fois de plus prouvé qu'il avait l'étoffe d'un grand pilote de Formule E ce dimanche, lors de la seconde course de l'E-Prix de Berlin. Au volant de sa DS E-TENSE F23, le Français a su montrer sa ténacité et sa compétitivité en terminant troisième et en inscrivant des points cruciaux pour le championnat du monde ABB FIA de Formule E.
Après une première course mouvementée où il avait effectué une belle remontée, JEV a réitéré sa performance lors de cette seconde course en se qualifiant à la quatrième place sur une piste humide. La course s'est déroulée sur une piste sèche et a été marquée par de nombreuses stratégies différentes, mais notre champion a su gérer son énergie avec brio pour se hisser sur la troisième marche du podium.
Cette performance est d'autant plus remarquable que le circuit de Berlin-Tempelhof est l'un des plus difficiles du championnat de Formule E, avec de nombreux virages serrés et une surface de piste abrasive. Mais JEV a su maîtriser toutes ces difficultés pour réaliser une course quasi-parfaite, et inscrire de précieux points pour le classement Pilotes. Cela permet également à notre représentant de DS Automobiles de se rapprocher du leader de la compétition. Après huit courses disputées sur 16, JEV ne compte plus que 19 points de retard sur la première place, ce qui le place solidement en troisième position du classement Pilotes. Avec un tel rythme, il est plus que jamais en lice pour la victoire finale ! Le pilote belge Stoffel Vandoorne a également connu une journée solide, après avoir rencontré des difficultés lors de la course précédente. En partant de la neuvième place sur la grille de départ, le champion du monde en titre a réussi à gagner une place pour finir huitième, inscrivant ainsi des points importants pour l'équipe DS PENSKE. Ces résultats permettent à DS PENSKE de conserver sa quatrième place au classement des équipes, avant de se rendre à Monaco pour l'une des épreuves les plus mythiques du calendrier. La concurrence sera rude, mais l'équipe est prête à relever tous les défis et à continuer à inscrire des points cruciaux pour le championnat. En somme, cette deuxième course de l'E-Prix de Berlin a été une réussite pour DS Automobiles et ses pilotes. Jean-Eric Vergne a prouvé une fois de plus sa ténacité et sa compétitivité en montant sur le podium, tandis que Stoffel Vandoorne a su se rattraper après une course difficile la veille. La suite de la saison de Formule E s'annonce palpitante, avec un JEV déterminé à remporter la victoire finale !Eugenio Franzetti, directeur de DS Performance : « Je tiens tout d'abord à remercier les mécaniciens et les ingénieurs qui ont travaillé tard dans la nuit pour réparer la voiture de Stoffel après l'incident de la course d'hier. Cela a été un bel effort d'équipe qui nous a permis d'obtenir le résultat d'aujourd'hui. Ce fut une course passionnante du début jusqu'à la fin comme toujours en Formule E ! JEV s'est de nouveau battu comme un lion et a pu amener sa DS E-TENSE FE23 jusqu’à la troisième place. C'est le troisième podium pour lui et DS Automobiles cette année ! Un résultat qui permet de réduire l’écart avec le leader. Stoffel a également fait une belle course en passant de la 9e à la 8e place dans une manche très disputée. Nous clôturons ce long week-end de courses conscients de la performance de notre voiture mais aussi du talent de nos pilotes et de notre équipe dans un championnat de plus en plus compétitif. »
Jean-Eric Vergne, champion de Formule E en 2018 et 2019 : « Dans l’ensemble, ce fut un bon week-end ! Que ce soit lors des qualifications ou de la course, nous avons vécu une très bonne journée ce dimanche. Avec les choix judicieux effectués et cette excellente voiture mise à disposition, nous avons probablement décroché le meilleur résultat possible. Je suis très heureux d’être monté sur ce podium. Nous devons maintenant continuer à travailler dur car nous avons besoin de gagner plus ! » Stoffel Vandoorne, champion du monde en titre de Formule E : « C’était un jour compliqué. Nous avons d’abord disputé les qualifications sur une piste humide et ce n’était pas simple de faire les bons choix avec les pneumatiques. Nous sommes toutefois parvenus à nous hisser à une raisonnable 9e place sur la grille de départ. Et puis, il y a eu cette course sur le sec à nouveau très stratégique dans laquelle personne ne voulait vraiment prendre le leadership. Je devais aussi un peu plus me battre par rapport à hier pour être performant avec la voiture. Je me suis donc concentré pour éviter les accrochages et ramener la voiture à l’arrivée. Au final, j’ai quand même pu gagner une position pour terminer 8e. » Chiffres clés depuis l‘implication de DS Automobiles en Formule E :Photos© DPPI pour DS
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