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La Mazda 2 se fait une petite beauté pour le millésime 2022

Elle ne fait pas son âge, et pourtant la citadine d’Hiroshima, la Mazda 2, est sur nos routes depuis 2015. Une éternité dans ce nouveau monde de l’industrie automobile qui enchaîne les modèles les uns derrière les autres. Eh bien, Mazda se décide enfin à lui offrir un lifting. Voici le menu de cette Mazda 2 millésime 2022.

Exterieur_la-mazda-2-se-fait-une-petite-beaute-pour-le-millesime-2022_0 Exterieur_la-mazda-2-se-fait-une-petite-beaute-pour-le-millesime-2022_1 Interieur_la-mazda-2-se-fait-une-petite-beaute-pour-le-millesime-2022_0

Si cette Mazda 2 est âgée de presque 7 années, elle a tout de même reçu le renfort d’un lifting en 2020. Comme la marque ne compte pas encore la renouveler, les concepteurs ont eu le droit de procéder à une mise à jour pour le millésime 2022.

Finition et couleurs…

Ne cherchez pas… cette nouvelle Mazda 2 millésime 2022 ressemble trait pour trait à la Mazda millésime 2020. Il faut se contenter de deux nouvelles teintes de carrosserie avec le Platinum Quartz ou le Deep Crimson.
Ce n’est pas tout. Nous avons droit à une nouvelle finition, la Homura Special Edition qui propose des rétroviseurs extérieurs en noir brillant et des jantes en alliage de 16 pouces au dessin entièrement nouveau. Le cockpit s’arrange de nouveaux sièges et de contre-portes embellis de coutures contrastées en rouge. Bonne nouvelle, la Mazda 2 peut désormais se connecter à votre smartphone qu’il soit sur Android Auto ou même Apple CarPlay en sans-fil.

Sous le capot moteur…

Si cette Mazda 2 conserve son moteur à 4 cylindres atmosphérique de 1,5 litre, il est désormais disponible avec 3 niveaux de puissance. La base dispose de 75 chevaux. Le gros des ventes se fera sur le 90 chevaux et les plus sportif d’entre nous opteront pour le 115 chevaux. Sachez que les deux plus puissantes disposent d’un système de micro-hybridation qui fait descendre les émissions de CO2. Mazda annonce 100 et 105 g/km de moyenne pour une consommation moyenne de 4,4 l/100 km.

Pour l’instant, nous ne connaissons pas la grille des prix et il semblerait que la firme ne propose « que », ou en priorité, le 90 chevaux.


Le système G-Vectoring Control Plus

Le système GVC Plus accroît la tenue de route en agissant sur les freins afin d’assurer un contrôle supplémentaire du moment de lacet, en plus du contrôle intégré du moteur assuré par le GVC.
Lorsque le conducteur ramène le volant en position ligne droite en sortie de virage, le GVC Plus exerce une légère force de freinage sur les roues extérieures, produisant ainsi un couple de stabilisation qui permet au véhicule de reprendre une trajectoire rectiligne plus facilement. Ce système assure des transitions parfaitement fluides et cohérentes entre les mouvements de lacet, de roulis et de tangage, même sous l’effet de forces accrues en virage, améliorant ainsi la capacité du véhicule à répondre avec précision à des mouvements de braquage brusques et à exécuter des sorties de virage plus incisives.
En plus d’améliorer la tenue de route du véhicule lors des manœuvres d'évitement de collision en situation d’urgence, le système GVC Plus procure une sensation de maîtrise rassurante lors des changements de voie à vitesse élevée sur autoroute et en conduite sur routes enneigées ou d'autres surfaces glissantes.

Fiche technique MAZDA 2 2022

1.5L Skyactiv-G
BVM6

1.5L Skyactiv-G
BVA6

(90 ch)

(90 ch)

Entraînement

 

Traction

Traction

Type de moteur

 

4 cyl. en ligne 2 ACT 16 s

4 cyl. en ligne 2 ACT 16 s

Cylindrée

cm3

1 496

1 496

Alésage x course

mm

74,5 x 85,8

74,5 x 85,8

Type d'injection de carburant

 

Injection directe

Injection directe

Taux de compression

 

13

13

Puissance maxi

kW (ch)/tr/min

66 (90) / 6 000

66 (90) / 6 000

Couple maxi

Nm/tr/min

148 / 4 000

148 / 4 000

Type de carburant recommandé

 

Sans plomb 95

Sans plomb 95

Contenance du réservoir

l

44

44

Consommation de carburant (WLTP) - cycle mixte

l/100km

5,3

5,9

Consommation de carburant (NEDC) - cycle mixte

l/100km

4,1

5,2

Norme antipollution

 

Euro6d

Euro6d

Émissions de CO2(WLTP) - cycle mixte

g/km

120

133

Émissions de CO2(NEDC) - cycle mixte

g/km

94

118

Transmission

 

BVM6

BVA6

Vitesse maxi 

km/h

183

177

Accélération

s

9,8

12

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    0 km : Neuf
    Concessionaire: Paris
    Mise en circulation : 23/10/2021
    Garantie : 60 mois
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