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La Renault Megane RS millésime 2022 n’aura plus de Malus !

Les technocrates et autres ayatollahs de l'écologie punitive sont tous vent debout pour taxer nos sportives à coups de boutoirs et de Malus. Si cette taxe était surtout destinée aux grosses GT et supercars, elle est aujourd’hui appliquée sur les petits bolides « Made in France ». L’une des alternatives est de proposer un moteur hybride…, mais Renault a trouvé une autre solution…

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Depuis juillet 2021, le Malus écologique basé sur le CO2 de la norme WLPT gratifie notre belle Renault Megane RS d’un Malus de plus de 7 000 €, soit plus de 20% de son prix de vente. Ce fait a porté un coup de grâce aux ventes de cette machine à sensations. Sauf que les ingénieurs motoristes sont sur le pied de guerre pour suspendre cette hérésie.

La solution est toute simple.
Les ingénieurs motoristes de la firme au losange vont lui greffer un boîtier de gestion de l’éthanol. Grâce à celui-ci, la sportive française ne passera pas par la case Malus et sautera directement du concessionnaire à votre garage.
Les économies ne s’arrêtent pas là, puisque cette modification lui permet de d’être compatible avec les stations à l’E85. Ce qui fait passer de plus d’1,60 € à 80 centimes d’€ le litre.

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    10 km : Neuf
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    Electrique : Automatique
    0 km : Neuf
    Concessionaire: Paris
    Mise en circulation : 20/01/2022
    Garantie : 60 mois
    Prix de vente : 37 230 €
    Mensualité : 404€/mois*
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